中國鋼材需求新亮點(diǎn)與資金來源
展望未來中國鋼材需求形勢，除了房地產(chǎn)、汽車、家電等傳統(tǒng)領(lǐng)域需求繼續(xù)增長外，又產(chǎn)生三大發(fā)展戰(zhàn)略、全國城市管廊、大規(guī)模環(huán)境保護(hù)等需求亮點(diǎn)，由此產(chǎn)生上百萬億元投資機(jī)會(huì)，推動(dòng)中國粗鋼需求邁上10億噸以上新臺(tái)階。如此大規(guī)模投資建設(shè)，“錢”從何來?可以通過更加寬松貨幣政策，包括適量印鈔加以解決。由于現(xiàn)階段中國普遍產(chǎn)能與工程能力過剩，鋼材、水泥等商品供應(yīng)充裕;由于中國外匯儲(chǔ)備龐大，可以進(jìn)口足夠數(shù)量的原材料;還由于大宗商品價(jià)格大幅跌落及繼續(xù)跌落，因此中國以更加寬松貨幣政策解決建設(shè)資金不足問題，刺激經(jīng)濟(jì)增長，不會(huì)引發(fā)嚴(yán)重通貨膨脹。要抓緊這個(gè)有利時(shí)機(jī)。
一、中國存在三大鋼材需求亮點(diǎn)
房地產(chǎn)、汽車、造船、家電等為中國鋼材傳統(tǒng)需求領(lǐng)域。一般而言，隨著中國人口的繼續(xù)增長、全球最大中產(chǎn)階級(jí)的產(chǎn)生、中西部地區(qū)與東部地區(qū)經(jīng)濟(jì)差距的縮小，中國傳統(tǒng)領(lǐng)域鋼材需求增速盡管回落，但其絕對量仍在增長，短時(shí)期內(nèi)還看不到下降局面出現(xiàn)。另一方面，在可預(yù)見的未來十幾年內(nèi)(2030年前)，除了上述傳統(tǒng)需求繼續(xù)穩(wěn)定增長外，中國鋼材需求還存在三大亮點(diǎn)，或者是三大需求潛力：
首先是“一路一帶”建設(shè)等3大發(fā)展戰(zhàn)略實(shí)施。這三大發(fā)展戰(zhàn)略，即中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議明確提出，并且重點(diǎn)實(shí)施的“一帶一路”、京津冀協(xié)同發(fā)展和長江經(jīng)濟(jì)帶三大戰(zhàn)略。三大發(fā)展戰(zhàn)略都是以交通、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為重點(diǎn)。如果潛力全部釋放，將會(huì)新增十?dāng)?shù)億噸的鋼材需求、數(shù)十億噸的礦石需求等。三大經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略中，預(yù)計(jì)未來“一路一帶”建設(shè)投資總額(含境外建設(shè)投資)將超過10萬億美元，鋼材消耗量就超過10億噸。京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略和長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略都將以交通等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為重點(diǎn)，并且會(huì)將中國城市化推向新臺(tái)階。據(jù)有關(guān)資料，2015年內(nèi)京津冀將開建4條城鐵，未來開工建設(shè)城際鐵路將達(dá)27條，這也會(huì)需要巨大數(shù)量的鋼材需求，產(chǎn)生大量的鐵礦石、廢鋼和焦炭需求。
其次是中國巨大規(guī)模城市管廊建設(shè)。最近國務(wù)院部署推進(jìn)城市地下綜合管廊建設(shè)。在城市建造用于集中敷設(shè)電力、通信、廣電、給排水、熱力、燃?xì)獾仁姓芫€的地下綜合管廊，不僅解決長期存在的城市地下基礎(chǔ)設(shè)施落后的突出問題，提升新型城鎮(zhèn)化發(fā)展質(zhì)量，還能夠帶動(dòng)有效投資、增加鋼鐵消費(fèi)需求，打造經(jīng)濟(jì)發(fā)展新動(dòng)力。中國管廊建設(shè)，實(shí)際上是中國城市化的新階段，是中國城市化進(jìn)一步向地下領(lǐng)域發(fā)展。據(jù)有關(guān)資料，合理情況下，城市化建設(shè)投資，其地面部分與地下部分的投資比列應(yīng)當(dāng)是6：4，甚至是一半對一半，由此可以得出結(jié)論，中國數(shù)十年的城市化進(jìn)程中，欠下了巨大的地下部分建設(shè)債務(wù)，其中最為突出的就是現(xiàn)今中國幾乎所有城市，都沒有一個(gè)遍布全城、能夠?qū)⒋蟛糠质姓O(shè)施集中于此的地下管廊系統(tǒng)。因此全國城市看海、馬路拉鏈、燃?xì)夂驮谧詠硭鼙?、滲露頻發(fā)，甚至付出生命代價(jià)。城建部初步測算，如果今后每年全國管廊建設(shè)每年8000公里，每公里投資1.2億元，投資額將達(dá)到1萬億。這1萬億元的投資，其中的很大部分要轉(zhuǎn)化為各類鋼材購買需求。如果說迄今為止的中國城市化地面建設(shè)耗費(fèi)了數(shù)十億噸的鋼材，那么今后20年內(nèi)中國城市地下管廊建設(shè)和其它地下工程，也還需要差不多同等數(shù)量建筑鋼材，需要大量工程機(jī)械和物流設(shè)施等，也會(huì)產(chǎn)生鋼材需求。
最后是環(huán)境保護(hù)需要大量鋼材。大氣、水和土壤治污將會(huì)成為中國三大環(huán)保重點(diǎn)，并且成為今后鋼材需求新的增長點(diǎn)。據(jù)有關(guān)資料(聯(lián)合國秘書長氣候變化首席顧問鄭來權(quán))，按照中國設(shè)定的2030年應(yīng)對氣候變化目標(biāo)，僅僅非化石能源領(lǐng)域內(nèi)，就會(huì)產(chǎn)生2.5萬億美元的投資機(jī)會(huì);在水資源保護(hù)方面，“水十條”投資額達(dá)2萬億元人民幣，拉動(dòng)GDP增長約5.7萬億，帶動(dòng)環(huán)保產(chǎn)業(yè)新增產(chǎn)值約2.9萬億;荒漠化治理方面，聯(lián)合國正在和中國政府探索治沙PPP模式，一旦引入，投資規(guī)模也將達(dá)數(shù)萬億元人民幣;預(yù)計(jì)今后土壤修復(fù)治理產(chǎn)業(yè)將吸引約10萬億的投資。上述如此巨大規(guī)模的環(huán)境保護(hù)投資，勢必拉動(dòng)一個(gè)強(qiáng)大環(huán)保產(chǎn)業(yè)的崛起，由此引發(fā)的各種鋼材需求也一定驚人。
由此可見，未來中國鋼材需求潛力依然巨大，并非因?yàn)榻?jīng)濟(jì)機(jī)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整而引發(fā)需求絕對數(shù)量的下降。相反，正是由于經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，要求彌補(bǔ)基礎(chǔ)設(shè)施不足、民生設(shè)施歷史欠賬和環(huán)保力度不夠等，要求大規(guī)模追加國民經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)“短板”領(lǐng)域投資，致使中國鋼材新增需求亮點(diǎn)涌現(xiàn)。受其推動(dòng)，預(yù)計(jì)今后(2030年之前)中國上述投資總量可能會(huì)達(dá)百萬億元(人民幣)，中國粗鋼需求(含直接出口，下同)峰值將會(huì)達(dá)到12億噸，鐵礦石(按60%以上高品位礦測算)需求峰值在15億噸以上。
二、更寬松貨幣政策可以解決建設(shè)資金不足問題
進(jìn)行上述大規(guī)模投資建設(shè)，“錢”從何來?因?yàn)橹袊髽I(yè)和地方政府債務(wù)數(shù)量龐大，由此形成投資建設(shè)的最大掣肘。其實(shí)，“錢”只是商品的“價(jià)值符號(hào)”，是一種以“紙鈔 ”或“電子數(shù)據(jù)”面貌出現(xiàn)的商品買賣工具。某種意義上，一個(gè)國家沒有錢可以去印，需要多少就可以印多少，只要投入到市場上流動(dòng)性不引發(fā)嚴(yán)重通貨膨脹，能夠在市場上購買到相應(yīng)數(shù)量的商品和服務(wù)就行。
應(yīng)該說，中國正處于適量印鈔進(jìn)行投資建設(shè)的最好時(shí)機(jī)。因?yàn)槟壳皣鴥?nèi)制造能力和工程能力普遍過剩，各類鋼材只要有購買需求就可以大量生產(chǎn)，整體商品供應(yīng)充裕;因?yàn)橹袊鴵碛袛?shù)萬億美元的外匯儲(chǔ)備，能夠從國際市場進(jìn)口足夠數(shù)量的原材料，尤其是鐵礦石要多少就可以進(jìn)口多少;更因?yàn)楝F(xiàn)今鋼材、鐵礦石、煉焦煤、能源等產(chǎn)品價(jià)格的持續(xù)下降以及繼續(xù)走低，所以適量印鈔搞建設(shè)能夠刺激經(jīng)濟(jì)增長，并不會(huì)引發(fā)嚴(yán)重通貨膨脹。我們一定要抓住這個(gè)有利時(shí)機(jī)，通過適量印鈔進(jìn)行投資，盡快完成全國高速鐵路網(wǎng)建設(shè)，完成全國城市軌道交通建設(shè)，完成全國城市管廊建設(shè)，完成全國棚戶區(qū)改造，完成全國醫(yī)療、教育、養(yǎng)老等民生服務(wù)設(shè)施建設(shè)，以及完成全國環(huán)境保護(hù)建設(shè)，完成強(qiáng)大國防建設(shè)，等等，為今后中國經(jīng)濟(jì)更好、更快發(fā)展，打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
以印鈔刺激經(jīng)濟(jì)增長，美國為我們提供了成功范例。2008年世界金融危機(jī)爆發(fā)以后，美聯(lián)儲(chǔ)曾經(jīng)大量印鈔，連續(xù)4次QE，一度被視為“坐直升飛機(jī)撒錢”，終于避免了前所未有的經(jīng)濟(jì)大蕭條，將美國經(jīng)濟(jì)引上復(fù)蘇之路，成為拉動(dòng)世界經(jīng)濟(jì)的強(qiáng)大引擎。最新統(tǒng)計(jì)顯示，美國經(jīng)濟(jì)今年1季度增長0.6%(修正數(shù)字)，2季度增長2.3%。即便如此，美聯(lián)儲(chǔ)大規(guī)模印鈔并沒有引發(fā)物價(jià)飛漲。相反，全球經(jīng)濟(jì)還因?yàn)槊缆?lián)儲(chǔ)收緊市場流動(dòng)性，停止印鈔加息而產(chǎn)生緊縮擔(dān)憂，國際市場大宗商品價(jià)格亦因此而進(jìn)入了新一輪下跌。美聯(lián)儲(chǔ)大規(guī)模印鈔推動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長的成功經(jīng)驗(yàn)，確實(shí)值得中國借鑒，以此作為對抗經(jīng)濟(jì)下行壓力的殺手锏。 (蘭格)
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