今年鋼價(jià)或比2012年再下降10-15%
基于今年的鋼市情況判斷,預(yù)計(jì)今年國內(nèi)鋼鐵消費(fèi)與去年大體持平,或略增長1-2%;但在鋼價(jià)方面,可能繼去年下滑15%之后,再下降10-15%。
目前中國鋼鐵產(chǎn)能已嚴(yán)重過剩,“去產(chǎn)能化”道路將十分漫長,而去產(chǎn)能化的主要手段就是價(jià)格杠桿。因此,長期來看,鋼價(jià)難有好的表現(xiàn),不會(huì)再出現(xiàn)2008年以前那樣強(qiáng)勁上揚(yáng)的局面。
鋼市運(yùn)行特征也將表現(xiàn)為:上漲幅度小,下跌幅度大;上漲周期短,而下跌周期長。這將迫使一些鋼鐵企業(yè)逐漸出局。此外,由于中國經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)失衡嚴(yán)重,今年仍將是艱難的轉(zhuǎn)型期,經(jīng)濟(jì)增長動(dòng)力不強(qiáng),預(yù)計(jì)保持去年的增長水平,對(duì)商品價(jià)格拉動(dòng)作用不大。
在此種情況下,俞連貴指出現(xiàn)有的大型鋼企應(yīng)著重在重組方面做文章;而中小型企業(yè)則應(yīng)在現(xiàn)有設(shè)備基礎(chǔ)上走專業(yè)化道路,打造專業(yè)化的鋼鐵產(chǎn)品,而千萬不能再走繼續(xù)擴(kuò)張的道路。
鋼鐵行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入到去產(chǎn)能化時(shí)期,這個(gè)時(shí)候再上馬新的項(xiàng)目或繼續(xù)擴(kuò)大產(chǎn)能,無異于‘自殺’。(富寶)
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