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　　【摘要】 截至18日，首鋼集團8月份鐵、鋼、材分別完成1564273噸、1577630噸和1907768噸，分別超計劃35743噸、63294噸和86022噸，主要產(chǎn)品產(chǎn)量均完成計劃任務。

　　進入8月份以來，面對鋼鐵行業(yè)依然嚴峻的形勢，首鋼集團鋼鐵業(yè)各單位、各部門繼續(xù)認真貫徹“首鋼集團鋼鐵業(yè)上半年經(jīng)濟活動分析會”精神，堅持問題導向，堅持以“經(jīng)濟效益”為中心，圍繞生產(chǎn)順穩(wěn)和進一步提高產(chǎn)線保障能力，全力以赴組織生產(chǎn)，基本保證了首鋼集團鋼鐵業(yè)的整體順穩(wěn)。

　　截至18日，首鋼集團8月份鐵、鋼、材分別完成1564273噸、1577630噸和1907768噸，分別超計劃35743噸、63294噸和86022噸，主要產(chǎn)品產(chǎn)量均完成計劃任務。

　　“首鋼集團鋼鐵業(yè)上半年經(jīng)濟活動分析會后，各單位、各部門都在認真總結(jié)分析問題，制定切實可行的有效措施并真抓實干，努力完成全年任務目標?！?首鋼總公司生產(chǎn)部副部長魏國友表示，鋼鐵業(yè)生產(chǎn)由制造向制造加服務轉(zhuǎn)變，主要表現(xiàn)在產(chǎn)線保障能力和保證客戶的需求上。

　　針對上半年鋼鐵生產(chǎn)過程暴露的事故問題多和產(chǎn)線保障能力不強等問題，按照總公司要求，各有關(guān)部門、各鋼鐵基地針對問題，積極想辦法、定措施、抓落實，目前，已取得初步成效。

　　一方面從基礎(chǔ)工作抓起，進一步強化生產(chǎn)設備的管理，特別是從控制生產(chǎn)設備事故著手抓落實，充分發(fā)揮早調(diào)度會和生產(chǎn)經(jīng)營例會對過程中問題的分析、協(xié)調(diào)和平衡作用，強化了生產(chǎn)的穩(wěn)定性。另一方面，強化產(chǎn)銷銜接和庫存控制，突出“以效定銷”，努力實現(xiàn)經(jīng)濟效益最大化。

　　生產(chǎn)部與技術(shù)研究院、銷售公司聯(lián)動，圍繞產(chǎn)線保障能力不足的問題，認真分析了帶出品偏多、半成品庫存偏高、質(zhì)量異議多、合同兌現(xiàn)率偏低等問題，組織各基地制定改進措施和目標任務，目前已初步制定出了8月份到12月份的控制目標和措施。本著降低資金占用，及時清理長期積壓無效坯料，強化庫存管理的原則，生產(chǎn)部組織各基地梳理和分析當前鋼坯、基料庫存情況，從7月份開始，重點針對遷鋼公司長期滯留庫存及死庫存進行組織消化，目前已完成6000噸。

　　針對前期出現(xiàn)的部分物流質(zhì)量問題，生產(chǎn)部組織相關(guān)部門對基地鋼材產(chǎn)品物流質(zhì)量進行跟蹤檢查，重點圍繞產(chǎn)品包裝和銷售物流各環(huán)節(jié)中存在的物流質(zhì)量問題開展針對性檢查工作，做到有實例、有數(shù)據(jù)、有分析、有改進措施，目前，此項工作正在開展中。針對前期汽運周期長的問題，通過加強過程管理，研究制定了6天到港的運輸周期要求，取得顯著效果。其中，“遷鋼集”到京唐港和自有碼頭的交付周期超標率分別由二季度的4%、25%降低到了7月份的2%、5%，8月份以來，又按照日追蹤的要求開展工作，截至18日，從“遷鋼集”到自有碼頭全部實現(xiàn)了按時交付。同時，圍繞降低物流費用，進一步優(yōu)化物流組織，開展遷鋼至自有碼頭的鐘擺運輸，8月份計劃安排1.2萬噸，目前已完成7000噸。

　　合同組織和產(chǎn)銷工作組織方面，生產(chǎn)部通過加強與銷售、技術(shù)、基地的溝通，按照訂單節(jié)點比例要求組織合同，確保產(chǎn)銷銜接順暢。

　　“8月份的訂單獲取率明顯好于前期?！蔽簢颜f，為進一步強化首鋼客戶服務體系建設，提高首鋼產(chǎn)品的市場競爭力，近日，總公司下發(fā)了《規(guī)范訂單分級管理工作的實施方案》，生產(chǎn)部組織制定了“訂單分級管理的生產(chǎn)組織實施方案”，并于8月份開始執(zhí)行，以求實現(xiàn)精準運營，精細管理，通過預排重點訂單的交貨時間，滿足用戶對交貨期的預知，提升客戶服務保障能力。生產(chǎn)部利用每周四的視頻周會組織各基地對緊急訂單、一級重點訂單、結(jié)轉(zhuǎn)訂單周計劃完成情況進行發(fā)布，銷售部門進行確認。

　　在魏國友的辦公桌上，放著一份寫有“合資品牌用戶緊急訂單”的表格，他告訴記者，這是8月上旬部分緊急訂單和汽車廠商發(fā)來的緊急求援，共有37條“行項目”訂單，通過冷軋公司的努力，目前基本上都按照客戶要求分批供貨，以實實在在的行動贏得了用戶信賴。

　　當前，原燃料價格處于下行態(tài)勢，而鋼材市場趨于平穩(wěn)，對鋼鐵企業(yè)來說是難得的利好，越是在這種情況下，我們越要眼睛向內(nèi)，堅持問題導向，讓生產(chǎn)組織、產(chǎn)品質(zhì)量、工序更加穩(wěn)定順行，求得最大效益。各單位、各部門要進一步振奮精神、努力拼搏，迎難而上，充分動員和依靠廣大職工，確保各項任務和目標的全面完成。