蓋爾道集團(tuán)應(yīng)對需求下滑挑戰(zhàn)
巴西和拉美一些國家經(jīng)濟(jì)下滑，汽車、建筑和裝備等用鋼部門正盡力渡難關(guān)，加之全球鋼產(chǎn)能過剩致進(jìn)口增加，蓋爾道等巴西鋼廠應(yīng)對挑戰(zhàn)。
1季度，蓋爾道的息稅折舊及攤銷前利潤(EBITDA)為11億雷亞爾，同比降9%，凈利潤從去年同期的4.4億雷亞爾下滑到2.67億雷亞爾。2014年也是極具挑戰(zhàn)的一年，但受益于美國市場強(qiáng)大的銷售收入，其EBITDA為51億雷亞爾，同比增7.1%，合并凈銷售額425億雷亞爾，同比增6.7%，但凈利潤降12.2%，為15億雷亞爾。
不過，蓋爾道通過優(yōu)化生產(chǎn)、剝離非戰(zhàn)略性資產(chǎn)和降低資本支出等一系列舉措，把需求下滑影響降至了最低。按照市場需求去年關(guān)停了巴西煉鋼車間和軋鋼廠，生產(chǎn)優(yōu)化依市場需求而定，如果需求不增長，現(xiàn)運(yùn)轉(zhuǎn)中的鋼廠也可能重審。另外，在資本支出方面嚴(yán)格控制和高度選擇性，去年資本支出比最初預(yù)計的降21%，降至23億雷亞爾，預(yù)計2015年資本支出繼續(xù)降至19億雷亞爾。
鋼進(jìn)口增加對蓋爾道等巴西鋼廠沖擊較大。今年1-4月巴西鋼進(jìn)口58.4萬噸，但與此同時鋼出口也有更明顯增加，市場壓力得到一定的緩解。國際鋼協(xié)統(tǒng)計，去年巴西鋼材進(jìn)口400萬噸，同比增8.7%，其中從中國進(jìn)口200萬噸，占拉美鋼進(jìn)口總量的25%。但巴西仍是鋼凈出口國，去年凈出口5800萬噸。目前蓋爾道尚未采取一些貿(mào)易行動，正在密切監(jiān)控進(jìn)口，不僅對中國，對從土耳其、韓國、日本和歐洲進(jìn)口都在監(jiān)控，一旦發(fā)現(xiàn)有傾銷將會采取行動。
迄今，蓋爾道仍能獲得良好的盈利，盡管1季度凈利潤明顯下滑。未來幾年，蓋爾道仍將受益于需求增長的北美長材市場，北美長材業(yè)務(wù)仍將是盈利的主要貢獻(xiàn)者。除美國外，墨西哥建筑鋼需求正在崛起。該公司最近與墨西哥鋼生產(chǎn)廠家Aceros Corsa SA de CV合資興建一型鋼廠，粗鋼年產(chǎn)能100萬噸，鋼材產(chǎn)量70萬噸，主要服務(wù)北美自由貿(mào)易區(qū)的建筑市場。
基于公司管理層對市場很好的把控力、北美長材廠的生產(chǎn)靈活性以及巴西扁平材廠家擁有自有礦山，蓋爾道在國內(nèi)和國際市場具有一定的競爭力，因而有信心面對未來更加嚴(yán)竣的挑戰(zhàn)。
鋼之家
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