9月鋼廠價大跌 后期鋼市演繹“跳水”行情
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9月1日，沙鋼對9月上旬螺紋鋼價格下調80元/噸;高線、盤螺均下調150元/噸;另外還對熱軋卷板下調320元/噸;中厚板下調200元/噸;中天鋼鐵對9月上旬螺紋鋼下調80元/噸，高線下調140元/噸，盤螺下調130元/噸。同時永鋼對9月上旬螺紋鋼下調100元/噸，高線價格下調200元/噸，盤螺下調250元/噸。主導鋼廠調價均主導下跌，無疑是放冷了整個市場。
鋼廠價格下調，肯定是不看好后市需求，同時也是順應目前的鋼市形勢，對現貨市場價格沒有抱有較高的期望值。而有人說，鋼廠大幅下調鋼價是為了保渠道和資金安全而打起的促銷戰(zhàn)。因為銷售渠道的不暢而規(guī)模仍在擴張的部分鋼廠，資金開始緊張，部分貿易商更是停止對鋼廠打款，鋼廠為保證資金鏈的安全，采取大幅下調價格回籠資金策略。鋼廠的這些策略，無疑對市場形成較大的沖擊，給現貨市場帶來利空的影響。
從下游原材料情況來看，外礦價格已經從去年時最高190美元/噸下跌到目前的92.5美元/噸，價格跌幅超過50%。截至8月28日，中國港口鐵礦石庫存繼續(xù)攀升，再次達到1億噸以上。但中國粗鋼產量并未明顯放緩，8月上中旬，中國日均粗鋼產量達到190萬噸以上。國內市場供需矛盾依舊是主要矛盾，鋼廠是否減產決定今后鋼市的反彈之機會，只是鋼廠大規(guī)模減產何其難。且鐵礦石的供過于求也將促進礦價的下跌，而鐵礦石的低位價格對鋼廠來講，也是一種誘惑。
從下游需求來看，數據統計顯示，1-7月鐵路固定資產投資2257.14億元，比上年同期減少967.05億元，同比下降30%;雖然國家政策一直支持鐵路建設，但是苦于資金問題，鐵礦建設開工顯得比價緩慢。而近日溫總理也宣稱，鞏固房地產市場調控成果，需堅決遏制投資投機性購房需求，如此看來，房地產行情勢必在下半年仍將遇冷。那么即使是開工高峰期的九月份，鋼鐵行業(yè)下游需求釋放空間仍有限。
且九月初公布的8月官方制造業(yè)PMI降至九個月新低49.2,跌破榮枯分水嶺，8月匯豐制造業(yè)PMI終值47.6,創(chuàng)41個月低點。PMI指數的持續(xù)下行，不僅表明制造業(yè)疲軟，同時也昭示經濟仍在繼續(xù)探底。如此，鋼市面對的形勢將更加嚴峻。
那么鋼廠此時選擇大幅下調鋼價，其實在某方面來講，也存在一定的心理因素，或者可以說是期待鋼價能夠盡快觸底，那么在金九銀十歲月中或許能夠實現觸底反彈，結束這一輪漫長的下跌。如此，鋼廠的舉動或許有那么點置之死地而后生的感覺。只不過后期鋼市是生或是繼續(xù)漫長的觸底，還需要接受市場的考驗。(中國鋼材網)
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