歐洲鋼廠放緩生產(chǎn) 鋼材價(jià)格年內(nèi)難起色
受歐洲主權(quán)債務(wù)危機(jī)及全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)不確定性影響，歐洲的鋼鐵需求和消費(fèi)者信心明顯受到?jīng)_擊，歐洲鋼廠正通過減產(chǎn)和推遲新產(chǎn)能啟動(dòng)等方式來(lái)放緩生產(chǎn)，并預(yù)計(jì)鋼材價(jià)格在今年剩下的時(shí)間內(nèi)將保持平穩(wěn)或有所下滑，到明年第一季度或因成本支撐和補(bǔ)庫(kù)存需求而出現(xiàn)反彈。
需求疲軟歐洲數(shù)家鋼廠減產(chǎn)
安賽樂米塔爾公司的一位發(fā)言人日前稱，由于歐洲的鋼鐵需求變得更為疲軟，公司正考慮臨時(shí)關(guān)閉其在波蘭達(dá)布羅瓦·古爾尼恰(DabrowaGornicza)鋼廠的一座高爐。在此之前，該世界最大的鋼鐵生產(chǎn)商已先后宣布關(guān)停了在西班牙和比利時(shí)等國(guó)家的高爐———因需求疲軟。
安賽樂米塔爾公司(ArcelorMittal)扁平材碳鋼歐洲業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人RobrechtHimpe表示，其預(yù)計(jì)歐洲的熱軋卷需求到2016年才能恢復(fù)至2008年~2009年危機(jī)前的最高水平。他同時(shí)稱，公司開始預(yù)計(jì)熱軋卷的需求恢復(fù)只需2年~3年的時(shí)間，由于需求復(fù)蘇推遲，公司已先后關(guān)閉了部分高爐，并將承受由此帶來(lái)的成本，以使公司能在需求復(fù)蘇時(shí)迅速?gòu)?fù)產(chǎn)。
安賽樂米塔爾公司最新宣布確定將永久關(guān)停的高爐位于比利時(shí)。該鋼鐵生產(chǎn)商宣布，因需求疲軟和北歐鋼鐵產(chǎn)能的結(jié)構(gòu)性過剩，其在比利時(shí)Liege鋼廠的兩座高爐將被永久性關(guān)停，其中的一座自2008年金融危機(jī)以來(lái)就一直被閑置，另一座高爐在今年8月份因需求疲軟而被閑置。Himpe同時(shí)稱，Liege鋼廠目前面臨無(wú)法克服的結(jié)構(gòu)性問題———首先，鋼廠的運(yùn)營(yíng)率僅為一半，將導(dǎo)致鋼材產(chǎn)品成本的上升;其次，該綜合鋼廠下面工廠的位置比較分散，而不是在一個(gè)地方，這意味著彼此之間需要卡車來(lái)運(yùn)送原材料等;再次，該鋼廠有一座高爐位于市中心，臨近居民區(qū)，這使運(yùn)營(yíng)受到限制;最后，Liege鋼廠面臨進(jìn)口產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)，進(jìn)口產(chǎn)品約占?xì)W洲熱軋卷市場(chǎng)的20%，3年前的該比例為10%。
Himpe表示，安賽樂米塔爾公司扁平材碳鋼歐洲業(yè)務(wù)目前的產(chǎn)能運(yùn)營(yíng)率為75%，今年的目標(biāo)出貨量為2700萬(wàn)噸，與去年持平，但遠(yuǎn)低于2007年的3600萬(wàn)噸。他同時(shí)表示，汽車業(yè)的需求仍保持穩(wěn)定，但建筑業(yè)對(duì)扁平材產(chǎn)品的需求因公共項(xiàng)目的推遲和取消及住房市場(chǎng)的低迷而面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。
出于對(duì)區(qū)域需求的不確定性和歐盟當(dāng)前主權(quán)債務(wù)危機(jī)的擔(dān)憂，歐洲其他的鋼廠也正計(jì)劃調(diào)整生產(chǎn)。德國(guó)鋼鐵生產(chǎn)商蒂森克虜伯(ThyssenKrupp)表示其將在未來(lái)數(shù)月削減鋼產(chǎn)量約50萬(wàn)噸，瑞典鋼鐵生產(chǎn)商SSAB則表示其將推遲一座高爐的“重新點(diǎn)火”。德國(guó)第二大鋼鐵生產(chǎn)商Salzgitter公司表示，其目前的粗鋼產(chǎn)能(約為600萬(wàn)噸)仍處于全運(yùn)行狀態(tài)，但其今年下半年將在此前計(jì)劃的基礎(chǔ)上削減帶鋼的產(chǎn)量約18萬(wàn)噸。Salzgitter公司去年的帶鋼產(chǎn)量約為300萬(wàn)噸，此前計(jì)劃今年擴(kuò)大產(chǎn)量至約320萬(wàn)噸，但考慮到當(dāng)前疲軟的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)，預(yù)計(jì)增產(chǎn)難以實(shí)現(xiàn)。該公司同時(shí)稱，公司目前還沒有削減鋼水的產(chǎn)量，但將密切監(jiān)控生產(chǎn)形勢(shì)。
分析人士認(rèn)為，鋼廠的減產(chǎn)預(yù)計(jì)不會(huì)大幅減少全球的總產(chǎn)量或?qū)е虏糠之a(chǎn)能的永久性關(guān)停，但將對(duì)鋼鐵生產(chǎn)原材料的價(jià)格帶來(lái)影響。
年內(nèi)鋼價(jià)難有起色明年首季度將反彈
當(dāng)世界經(jīng)濟(jì)重現(xiàn)陷入疲軟的跡象后，因預(yù)估價(jià)格將繼續(xù)下滑，市場(chǎng)預(yù)計(jì)即將迎來(lái)一個(gè)“糟糕的”第四季度。分析師稱，熱軋鋼材的價(jià)格已降至670美元/噸，遠(yuǎn)低于4月份時(shí)接近900美元/噸的高點(diǎn)。一些分析師認(rèn)為到年底熱軋鋼材的價(jià)格還將進(jìn)一步降至620美元/噸~640美元/噸。
意大利鋼材加工商Marcegaglia公司日前表示，在明年第一季度出現(xiàn)反彈之前(因成本支撐)，今年第四季度歐洲熱軋卷的價(jià)格很可能下滑。該公司首席執(zhí)行官安東尼奧·瑪切嘉利(AntonioMarcegaglia)稱，第四季度歐洲的熱軋卷價(jià)格很可能降至640美元/噸~650美元/噸(FOB，歐洲，下同)，然后在明年第一季度反彈至約700美元/噸的水平。
目前歐洲熱軋卷的價(jià)格為680美元/噸~700美元/噸?，斍屑卫麑?duì)一些人認(rèn)為原材料價(jià)格將在未來(lái)數(shù)月明顯下滑的觀點(diǎn)表示懷疑。他認(rèn)為，原材料價(jià)格不會(huì)迅速地大幅度下滑，這將支撐鋼材價(jià)格在2012年反彈。
瑪切嘉利表示，目前歐洲熱軋卷的平均營(yíng)業(yè)成本為690美元/噸，邊際成本為620美元/噸。他同時(shí)稱，經(jīng)濟(jì)環(huán)境的不斷惡化正對(duì)鋼材市場(chǎng)(尤其是發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng))產(chǎn)生著負(fù)面的影響，這可能導(dǎo)致鋼廠進(jìn)一步的減產(chǎn)。他認(rèn)為，如果歐洲的需求沒有增加，那鋼廠肯定將對(duì)產(chǎn)能進(jìn)行調(diào)整，減產(chǎn)將導(dǎo)致成本增加50美元/噸左右，從而進(jìn)一步支撐鋼材價(jià)格。
與瑪切嘉利觀點(diǎn)不同的是，Salzgitter公司首席執(zhí)行官HeinzJorgFuhrmann認(rèn)為，如果目前的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)不再惡化，歐洲第四季度的鋼材價(jià)格將保持平穩(wěn)，并可能在明年第一季度出現(xiàn)上漲，因下游買家須補(bǔ)充庫(kù)存。其同時(shí)表示，汽車生產(chǎn)商和其他主要客戶的需求并沒有下滑，但許多貿(mào)易商和其他買家變得更為謹(jǐn)慎，并盡力維持低庫(kù)存。該公司投資者關(guān)系負(fù)責(zé)人BernhardKleinermann表示，“人們開始降低庫(kù)存，目前的庫(kù)存水平仍處于非常低的位置，除非經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)崩潰的情況，否則他們必須在明年第一季度進(jìn)行補(bǔ)庫(kù)存?！痹撔畔?lái)源：海鑫信息
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