鋼市進入消費淡季下游需求不濟
房地產商通過放松限購來支持行業(yè)的發(fā)展,還有汽車行業(yè),高鐵建設的發(fā)展等等這對鋼鐵行業(yè)來說都是利好,然實際上這些所謂的利好并不能掩蓋那些更多的利空,鋼價依舊不景氣,現(xiàn)在鋼材市場貌似進入了“沒有最低,只有更低”的惡性循環(huán)中。
鋼市進入消費淡季,下游需求不濟
鑒于當前實體經(jīng)濟仍處于較為疲弱的狀態(tài),二季度是否已經(jīng)走出階段性低谷仍需要市場進一步確認,這使得鋼鐵需求繼續(xù)面臨不確定性,也使得整體市場的風險偏好難以回升,市場銷售不甚理想,國內各地鋼材銷商心態(tài)較為謹慎,為了保證出貨量,適當?shù)鴥r促銷較為普遍。而當前市場資金面依舊緊張,況且原材料市場價格連續(xù)走弱,商家看跌情緒升溫,短期鋼材市場價格或繼續(xù)弱勢盤整。
粗鋼產量雖回落,但供應壓力仍存
據(jù)中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,5月下旬重點企業(yè)粗鋼日產量176.73萬噸,減量3.32萬噸,旬環(huán)比下降1.85%。數(shù)據(jù)同時顯示,5月下旬統(tǒng)計重點鋼鐵企業(yè)庫本旬末存量為1385.2萬噸,較上一旬末下降了114.57萬噸,環(huán)比下降7.64%。目前市場整體處于供需兩不旺的境地,一方面商家手中可售資源不多,價格下行動能明顯缺乏,但同時下游資金困頓,有效需求缺乏,反彈也承壓。預計短期市場仍震蕩運行。
鋼價指數(shù)創(chuàng)新低,后市悲觀情緒濃厚
據(jù)中國鋼鐵現(xiàn)貨網(wǎng)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,6月9日國內鋼材價格報3170元,單周下跌50元/噸,創(chuàng)近8年來新低。隨著國內鋼價接連下降,當前鋼價殺跌動能不足,而上漲也依然阻力重重,后期鋼價料仍將底部徘徊。鋼價持續(xù)低迷,然6月份隨著全國范圍的酷暑和雨季到來,鋼鐵市場也進入需求淡季,市場悲觀情緒較為濃厚,后期鋼價或將窄幅調整。
鐵礦石庫存持續(xù)高漲,后期礦價仍有下行可能
截至5月31日,全國進口鐵礦石港口庫存達11588萬噸,再創(chuàng)歷史新高,環(huán)比增加325萬噸,增幅為2.89%,同比增加4405萬噸,增幅為61.33%。與之相對應的是前四個月,國產鐵礦石(原礦)產量同比增加了3434萬噸,同比增長8.73%;進口鐵礦石量增加了5227萬噸,同比大幅增長了20.65%。鐵礦石資源供應增量明顯超過國內煉鋼需求,行業(yè)供大于求,下游鋼廠需求不振,國內鐵礦石庫存居高不下促使礦價下跌,最終拉低鋼材成本,目前,鋼價仍處于尋底行情之中。
鋼廠預期偏空,資金制約當前國內鋼市走勢
目前多數(shù)鋼廠對6月消費淡季預期謹慎偏空,鋼廠開工率有小幅下降。國內鋼材價格已處于歷史低位,但行業(yè)資金問題仍在不斷發(fā)酵,隨著房地產的拖累,國內整體經(jīng)濟形勢不斷惡化,近期也部分地方政府主導限購政策的調整,同時央行更是喊話各商業(yè)銀行放開個人房貸業(yè)務,外加各地“微刺激”政策的出臺,市場信心也有所恢復。而就行業(yè)內部來看,近期隨著礦價的持續(xù)下跌,鋼廠利潤空間也繼續(xù)擴大,如此也引發(fā)鋼廠“買礦拋材”的操作,導致現(xiàn)貨市場價格出現(xiàn)一定跌幅。
期貨、電子盤等遠期資本市場,節(jié)節(jié)回落,連續(xù)跌破心理關口,造成市場恐慌情緒蔓延。端午節(jié)后至今,貿易商心態(tài)仍多數(shù)偏于悲觀,對6月份鋼價走勢寄望不高,在決策層狠抓政策措施落實情況、貨幣政策定向寬松力度加大的宏觀層面利好帶動下,市場信心逐步有望趨穩(wěn),然當前鋼價殺跌動能不足,上漲也依然阻力重重,鋼材價格或將長期處于低位運行局面
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