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　　11月6日國內(nèi)鋼鐵原材料現(xiàn)貨市場主流弱穩(wěn)。其中，進(jìn)口鐵礦石現(xiàn)貨市場維持弱勢;國產(chǎn)礦市場弱穩(wěn)運(yùn)行;鋼坯市場多數(shù)持穩(wěn)運(yùn)行;焦炭市場運(yùn)行穩(wěn)健;海運(yùn)市場止升轉(zhuǎn)跌。

　　具體看來，6日進(jìn)口礦市場繼續(xù)維持弱勢，市場相對(duì)冷清。外盤方面：今日力拓在某現(xiàn)貨平臺(tái)掛一單17萬噸62%PB粉為77.5美元/噸，最終下調(diào)報(bào)價(jià)為77美元/噸，可依舊無人出價(jià);平臺(tái)方面：市場報(bào)盤較多，還盤與報(bào)盤相差較大，市場僵持;現(xiàn)貨方面：貿(mào)易商市場成交依舊冷清，成交繼續(xù)有所下滑。期貨方面：鐵礦石1505主力合約下跌，午后再創(chuàng)新低503，全天增倉下行，終收506跌2.13%。

　　內(nèi)礦方面，國產(chǎn)礦市場弱穩(wěn)。有消息稱，11月6日起北京、天津、河北、山東分區(qū)域分時(shí)段實(shí)施應(yīng)急減排措施。隨著限產(chǎn)時(shí)間的延長，相關(guān)地區(qū)內(nèi)礦可能小跌。目前，受外礦持續(xù)下跌影響，國內(nèi)中小型礦山多數(shù)停產(chǎn)，部分大型礦山產(chǎn)量不斷下降，導(dǎo)致廠商看空心態(tài)濃厚，近日或難有好轉(zhuǎn)。

　　6日全國鋼坯多數(shù)持穩(wěn)運(yùn)行。除唐山剛降30元/噸外，其它各地區(qū)均顯穩(wěn)定。雖然各地因當(dāng)?shù)叵掠吻闆r不同而成交有所不同。雖然個(gè)別地區(qū)成交尚可但并沒有有效支撐致使價(jià)格高升，而是保持穩(wěn)定運(yùn)行。整體對(duì)后市信心仍顯不足。預(yù)計(jì)短期鋼坯市場以穩(wěn)為主。

　　國內(nèi)焦炭現(xiàn)貨市場運(yùn)行穩(wěn)健，各地市場詢盤增加成交情況表現(xiàn)良好;山西焦協(xié)昨日開會(huì)建議上調(diào)11月份焦炭價(jià)格，下游市場具體反應(yīng)還需時(shí)日;期貨方面今日偏弱振蕩，期現(xiàn)仍背離建議觀望。目前鋼材市場終端需求無明顯改善，由于鋼廠盈利空間逐步收窄，接受焦炭漲價(jià)意愿不高，故焦炭價(jià)格上漲表現(xiàn)略微乏力，多以報(bào)穩(wěn)為主。綜合考慮，考慮到隨著冬儲(chǔ)來臨，下游需求或?qū)⒅饾u提升，因此預(yù)計(jì)短期焦炭市場或?qū)⒁苑€(wěn)中向好為主。期貨方面：焦炭1501低位震蕩，收1063跌0.37%，縮量增倉。

　　6日廢鋼市場整體暫穩(wěn)，個(gè)別地區(qū)價(jià)格上漲，成交一般。其中，重慶地區(qū)廢鋼價(jià)格均上漲20元/噸;重慶永航廢鋼采購價(jià)格漲20元/噸，福建三鋼廢鋼采購價(jià)格漲30元/噸。目前，受APEC會(huì)議影響，北方地區(qū)部分鋼廠出現(xiàn)或限產(chǎn)或關(guān)停，對(duì)廢鋼采購用量降低，當(dāng)?shù)貜U鋼市場出現(xiàn)有價(jià)無市情況;而華東市場部分廠子根據(jù)自身到貨情況有所調(diào)整，但整體廢鋼商家操作積極性不高，資源進(jìn)出頻率跟前期差不多，庫存依舊維持在低位。預(yù)計(jì)近期國內(nèi)廢鋼市場將以穩(wěn)定為主。

　　煉鋼生鐵市場報(bào)價(jià)續(xù)穩(wěn)，供需兩弱。據(jù)了解，目前個(gè)別地區(qū)煉鋼生鐵鐵廠有關(guān)停的想法，因?yàn)槭袌龀山怀掷m(xù)未見好轉(zhuǎn)，且現(xiàn)階段煉鋼生鐵成本價(jià)高，銷售價(jià)位于低位，加上下游需求情況較差，大部分成交都以一單一議為主，使得鐵廠盈利困難;受APEC會(huì)議召開影響，北京周邊多地實(shí)施一級(jí)減排措施，鐵廠普遍停產(chǎn)限產(chǎn)，導(dǎo)致生鐵供需兩弱，預(yù)計(jì)短期內(nèi)生鐵市場延續(xù)弱勢運(yùn)行。

　　此外，6日海運(yùn)市場止升轉(zhuǎn)跌。近期鋼廠陸續(xù)停產(chǎn)致使原材料進(jìn)口需求放緩，海岬型船運(yùn)價(jià)沖高回落。目前巴西至中國海運(yùn)費(fèi)25.060美元/噸，較昨日跌0.835美元/噸(15-18萬噸);西澳至中國海運(yùn)費(fèi)9.482美元/噸，跌0.432美元/噸(15-18萬噸);南非至中國18.5-19.5美元/噸(15-18萬噸);伊朗至中國24-25美元/噸(2-3萬噸)。東南亞市場繼續(xù)維持清淡行情，目前印尼至中國南方超靈便型船海運(yùn)費(fèi)7-8美元/噸(5-6萬噸)、巴拿馬型船運(yùn)費(fèi)5.5-6.5美元/噸(7-8萬噸)。(鋼聯(lián)資訊)