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　　鋼材生意越做越難

　　“現(xiàn)在對我們來說，少虧就是盈。”現(xiàn)在的行情不樂觀，經(jīng)銷商們普遍采取了較為謹慎的措施。他們公司往年這個時候的庫存量要達到約2萬噸，眼下的庫存僅5000噸左右。他介紹說，做一波行情的周期大約要1—3個月，現(xiàn)在市場資金面緊張，鋼價又不斷下跌，大家都不會冒險囤貨。

　　鋼貿(mào)商回顧這幾年的經(jīng)歷，他感嘆道：“賠進去幾千萬的鋼材經(jīng)銷商大有人在。近幾年，做鋼材生意很像上賭場，一把看不好就傾家蕩產(chǎn)?！?/P>

　　他們介紹說：“最高的時候噸價能突破7000元，最低的時候噸價只有3000元出頭。2004年，國內(nèi)鋼鐵經(jīng)歷一波快速上漲行情，之后又是一波快速下跌。2005年7月至2006年1月，噸價跌幅500-600元。2008年7月15日濟鋼最后一次漲價之后，11月底，鋼價恐慌性深度下跌，噸價最低時跌到3500元。”

　　“我們在鋼材市場中扮演的就是聯(lián)系上游鋼廠和下游生產(chǎn)企業(yè)的角色?！彼扔髡f，這就好比食物鏈，每個鏈條都想賺錢，但是把一環(huán)節(jié)的風險轉(zhuǎn)移到另一環(huán)節(jié)上，到頭來整個鏈條都受影響。

　　樓市疲軟導(dǎo)致鋼價下挫

　　于彪認為，本輪鋼價回落，與眼下樓市疲軟有關(guān)。

　　“都說金九銀十，但今年9月鋼材生意一點也不好?！彼f，真正旺季時，工地建房所需的螺紋鋼一天可賣上百噸。但最近一個月來，店里的成交量很少，有時一周的銷售量只有百十來噸。

　　建筑工地開工旺季一般集中出現(xiàn)在兩個時間節(jié)，一是4、5月，二是9、10月。上半年，伴隨開工旺季，濟南鋼價曾漲至5000元/噸以上，并平穩(wěn)運行了較長一段時間。不料下半年旺季來臨，需求卻回落，國內(nèi)鋼價也隨之走低。

　　“今年房地產(chǎn)不景氣，鋼材的需求在旺季也未見明顯回升。”齊魯證券的一位分析師介紹，樓市和鋼鐵行業(yè)是天然的上下游關(guān)系。樓市不景氣，鋼材行情也不會好到哪里去。

　　年內(nèi)行情或難回暖

　　最近一段時間，大家普遍認為，現(xiàn)在的下跌并沒有見底，更嚴峻的時期可能還在后兩個月。目前面臨的壓力不僅僅來自于建筑市場需求的萎縮，還有鋼材市場整體去庫存的壓力。再加上正值銀行回籠資金的高峰期，對于手中仍有不少庫存的經(jīng)銷商來說，近幾年將鋼材作為質(zhì)押工具向銀行貸款的方法也行不通了，他們可能面臨被迫虧損出貨甚至資金鏈斷裂的危險。

　　國內(nèi)港口積壓的鐵礦石幾近過億噸，澳大利亞第三大鐵礦石供應(yīng)商FMG認為鐵礦石價格可能還需要幾個月才能回升，主要原因就是中國鋼鐵企業(yè)目前仍在消化鐵礦石庫存。他認為，受此影響，短期內(nèi)鋼價大幅上升的可能性不大。此外，國慶節(jié)后多家鋼廠開始停產(chǎn)檢修助推了鋼價下跌。同時，歐洲債務(wù)危機與國際資本市場動蕩也起到了推波助瀾的作用，歐洲鋼鐵行業(yè)的需求疲弱，眾多鋼廠已經(jīng)實施了減產(chǎn)計劃，整個國內(nèi)鋼材市場一片低迷。

　　據(jù)最新月度報告預(yù)測，接下來的11月份，北方市場已進入冬季，南方市場隨著氣溫降低需求也將逐步減弱。加之目前資金緊張的局面仍沒有得到緩解，而全國樓市已開始出現(xiàn)降價苗頭，許多鐵路建設(shè)也因資金問題停工，后期鋼材市場需求仍難以樂觀。