2月22日鋼市開盤導讀
一、宏觀新聞簡報
1、多部委擬組合拳治理產(chǎn)能過剩 將推差別電價。近日，各省市正在向工信部報送2013年部分工業(yè)行業(yè)淘汰落后產(chǎn)能目標計劃?！督?jīng)濟參考報》記者進一步了解到，國家發(fā)展改革委擬會同工業(yè)和信息化部、財政部、國土資源部、環(huán)境保護部等有關(guān)部門完善化解產(chǎn)能過剩的工作方案，研究提出化解產(chǎn)能過剩矛盾的綜合措施，加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，促進經(jīng)濟持續(xù)健康發(fā)展。多個部委近階段將完善“組合政策”，突出差別電價、能源消耗總量限制、問責制、新老產(chǎn)能掛鉤等對企業(yè)投資和生產(chǎn)的約束作用，抑制產(chǎn)能過剩行業(yè)盲目擴張。
2、鐵路每年將獲1500億發(fā)債額度 負債率逐年上升。從鐵道部內(nèi)部人士處獲悉，鐵路投資將獲得中央的鼎力支持，其中最有含金量的則是：今后幾年將繼續(xù)增加中央預算內(nèi)資金對鐵路建設(shè)的投入;落實每年1500億元鐵路建設(shè)債券發(fā)行規(guī)模。2013年，鐵道部計劃中的固定資產(chǎn)投資額度為6500億元，其中基建投資為5200億元。如果1500億元的發(fā)債額度和不斷增加的中央預算內(nèi)資金得到落實的話，鐵道部今年的融資任務(wù)將相對輕松。此種融資方式導致鐵道部的負債率逐年上升、稅收利潤逐年減少，統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2010年、2011年和2012年上半年鐵道部的負債分別為18918億元、24127億元、25257億元，負債率分別為57.44%、60.63%、61.08%，稅后利潤則分別為0.15億元、0.31億元、-88.1億元。
3、唐山鋼坯庫存再創(chuàng)新高 鋼鐵產(chǎn)能過剩壓力顯現(xiàn)。截至2月21日，唐山主要倉庫及港口同口徑統(tǒng)計鋼坯庫存為176.85萬噸，較上周(02月16日)的161.87萬噸，漲14.98萬噸，再創(chuàng)歷史新高。素有鋼市“晴雨表”之稱的唐山鋼坯市場，再度引發(fā)了業(yè)內(nèi)的高度關(guān)注。另一方面，隨著全球經(jīng)濟溫和復蘇，國內(nèi)經(jīng)濟持續(xù)回暖，業(yè)內(nèi)普遍看好年后行情。從節(jié)后近幾日的表現(xiàn)看，鋼市雖無成交。中鋼協(xié)最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，預估2013年2月上旬全國粗鋼日均產(chǎn)量198.89萬噸，旬環(huán)比增長4.36%，結(jié)束連續(xù)兩旬下滑趨勢，實現(xiàn)較大幅度的增長。然而，由于終端需求尚未啟動，近日鋼材價格上漲出現(xiàn)乏力。隨著鋼材庫存、粗鋼產(chǎn)量不斷上升，鋼市壓力加大。
4、2013年1月交通固定資產(chǎn)投資同比增長超五成。交通運輸部20日發(fā)布了2013年1月投資數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)顯示1月國內(nèi)交通固定資產(chǎn)投資完成458.89億元，同比增長50.5%。分投資項目看，1月公路建設(shè)投資399.1億元，同比增長45.53%;內(nèi)河建設(shè)投資29.66億元，同比增長141.04%;沿海建設(shè)投資26.97億元，同比增長52.14%。
5、東南亞熱卷進口價持續(xù)上漲 買家謹慎觀望。隨著鐵礦石價格上漲及韓國等熱卷供應(yīng)商減產(chǎn)，東南亞熱卷進口價格持續(xù)上漲，進口商均保持謹慎觀望的態(tài)度。1月初東南亞熱卷報價約600-610美元/噸(CFR),1月底漲至640-650美元/噸(CFR)，2月初進一步漲至670-690美元/噸(CFR)，但農(nóng)歷新年前后市場成交冷清。
二、相關(guān)盤面匯總
昨夜美國股市收跌，大盤連續(xù)第二個交易日下滑，美股在2月份所獲漲幅盡失。疲軟的地區(qū)制造業(yè)數(shù)據(jù)與美聯(lián)儲刺激政策前景的不確定性，令市場承壓。截止收盤，道瓊斯工業(yè)平均指數(shù)下跌46.92點，收于13880.62點，跌幅為0.34%;納斯達克綜合指數(shù)下跌32.92點，收于3131.49點，跌幅為1.04%;標準普爾500指數(shù)下跌9.53點，收于1502.42點，跌幅為0.63%。紐約商業(yè)交易所黃金期貨價格上漲60美分，收于每盎司1578.60美元。4月份交割的原油期貨價格下跌2.5%，收于每桶92.84美元。LME銅價收盤價格為7835美元/噸，下跌185美金，跌幅2.31%;美元指數(shù)收于81.37。
三、鋼坯價格走勢
22日早，昨日唐山普方坯累降30元/噸，今晨昌黎送到結(jié)算價為3320元/噸，唐山興隆/國義出廠現(xiàn)金含稅價為3300元/噸;貿(mào)易商裸價3170元/噸左右
四、礦石價格走勢
昨日國內(nèi)鐵礦石延續(xù)上揚態(tài)勢，詢盤有所增減，市場氛圍較為活躍。隨著鋼廠采購意愿的逐步增加，加之部分鋼廠已陸續(xù)上調(diào)鐵精粉采購價格，國內(nèi)鐵礦石市場上揚趨勢明顯。從市場中了解到，近日鐵礦石市場中詢盤聲音有所增多，從而使得市場氛圍較為活躍，各地陸續(xù)有高價成交情況出現(xiàn)。但是亦有持謹慎態(tài)度礦選廠商表示，雖然近期鐵礦石市場將以上揚走勢為主，但是也不應(yīng)盲目樂觀，這主要是因為目前鐵礦石價格處于相對高位，另外，雖然部分鋼廠已經(jīng)上調(diào)鐵礦石采購價格，但在采購量上部分鋼廠多以維持正常生產(chǎn)的需求量來采購，并無大量采購意愿。綜合國內(nèi)鐵礦石市場整體行情來看，預計短期內(nèi)鐵礦石市場仍將以穩(wěn)中上揚為主。唐山地區(qū)66%酸粉干基不含稅主流市場價格為1200元?，F(xiàn)進口礦外盤市場63.5/63%印度粉礦主流報價在160-161美元。天津港63.5%印度粉礦報價1120元/噸;61.5%PB粉礦報價1080元/噸。
五、焦炭價格走勢
昨日國內(nèi)焦炭市場整體走勢平穩(wěn)，成交情況一般。目前國內(nèi)鐵礦石連續(xù)上漲，鋼材市場也穩(wěn)中向好，多數(shù)焦化企業(yè)仍處于放假狀態(tài)，因此焦炭市場多以持穩(wěn)運行為主。據(jù)了解，鋼廠各單位節(jié)前補貨積極，焦炭庫存均呈現(xiàn)小幅上升的態(tài)勢，近日補庫相應(yīng)減弱，基本以消耗庫存為主，市場觀望氛圍較濃。綜合考慮，上游煉焦煤市場表現(xiàn)相對平穩(wěn)，受鐵礦石、鋼材市場向好影響，因此預計短期內(nèi)焦炭市場多以平穩(wěn)運行為主?，F(xiàn)山西地區(qū)現(xiàn)二級冶金焦1500元;準一級冶金焦出廠含稅價1530-1590元;河北邯鄲地區(qū)二級冶金焦1610元;淮北地區(qū)二級冶金焦出廠含稅價1620元;淄博地區(qū)二級冶金焦出廠含稅價1650元。
六、螺紋熱卷收盤
2月21日收盤，北京市場25mm二級螺紋鋼收盤價格為3740元/噸，較前日價格下跌20元/噸;上海市場二級螺紋鋼3860元/噸，與前日價格持平;廣州市場二級螺紋鋼為4120元/噸，較前日價格下跌20元/噸。
2月21日收盤，上海市場5.5mmQ235熱軋卷板收盤價4220元/噸，較前日價格下跌20元/噸;天津市場熱卷收盤價4100元/噸，較前日價格下跌20元/噸;樂從市場熱卷收盤價4230元/噸，較前日價格下跌30元/噸。
七、期螺大宗分析
2月21日，螺紋鋼期貨主力合約以4150元/噸低開，早盤開盤后連續(xù)回落，午后弱勢企穩(wěn)，終以4085元/噸收盤，較上一交易日結(jié)算價下跌95元/噸，全天最高4158元/噸，最低4048元/噸，成交量3687920手，持倉量930782手，減7106手。目前現(xiàn)貨市場難有太大改觀，但庫存水平相對較高，成交短期難有好轉(zhuǎn)，市場觀望氣氛趨濃。盤面上看，今日螺紋鋼主力1310合約再度大幅回落，盤中一舉跌破4100一線支撐，在市場整體弱勢的影響下遭遇重挫。前期多頭形態(tài)已有所破壞，預計期價短期偏空格局難改，空單繼續(xù)持有。預計今日價格壓力點為4150元/噸，支撐價格為4000元/噸。
2月21日，大宗熱軋卷板主力合約以4184元/噸低開，隨后價格持續(xù)振蕩回落，在午后下跌至全日最低價4075元/噸后，價格止跌企穩(wěn)，并略有回升，尾盤最終報收于4101元/噸，較上一交易日下跌111元/噸;從盤面上看，受隔夜外盤普跌的影響，今日熱卷價格跳空低開，隨即跌穿20日均線的支撐，雖然近日價格重心持續(xù)下移，但從節(jié)前價格上漲幅度來看，回調(diào)也屬正常市場反應(yīng)，目前價格暫未改變上升趨勢通道，下方或?qū)⒖简?0日均線的關(guān)鍵支撐。預計今日價格壓力點為4200元/噸，支撐價格為4050元/噸。
八、現(xiàn)貨盤價預測
預計今日北京市場25mm二級螺紋鋼價格下跌30元/噸，為3710元/噸;上海市場二級螺紋鋼報價下跌30元/噸，為3830元/噸;廣州市場二級螺紋鋼市場價格下跌20元/噸，報價為4100元/噸。
預計今日上海市場5.5mmQ235熱軋卷板主流報價下跌30元/噸，為4180元/噸;天津市場熱卷掛牌價格下跌30元/噸，為4070元/噸;樂從市場熱卷報價下跌30元/噸，市場報價為4200元/噸。
(中國聯(lián)合鋼鐵網(wǎng))
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