本鋼機械制造公司首次實現(xiàn)單包鋼水澆注雙渣罐
近日,機械制造公司特鋼產(chǎn)業(yè)鏈項目首次實現(xiàn)單包鋼水澆注雙渣罐。隨著項目的實施推進,該公司用一個個“首次”刷新了鑄造歷史,同時也以不斷突破創(chuàng)新的精神,為企業(yè)發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)。
大型鑄件澆注最大的難點是跑火、放炮等情況的發(fā)生,不僅會讓所有造型施工前功盡棄,還有可能出現(xiàn)人身傷害等安全事故,而同時澆注兩個渣罐的安全措施落實和各項基礎(chǔ)工作則更為重要。負(fù)責(zé)此項目的第一機修廠鑄鋼車間吸取以往經(jīng)驗教訓(xùn),安排造型工中最為細心的師傅專門負(fù)責(zé)對渣罐底盤和頭圈砂箱進行操作,以及在澆注前放置底盤風(fēng)管頭、煤氣管頭等一系列細致的工作,確保底盤和頭圈不發(fā)生跑火。澆注前由于連日降雨,廠房部分位置漏雨,三號澆注坑上方出現(xiàn)多處漏點,為此,鑄鋼車間及時調(diào)集苫布對漏雨部位進行遮擋和封閉,安排人員進行24小時監(jiān)護,防止雨水滲入,并在澆注前再次向鑄造型腔內(nèi)通風(fēng)以去除潮氣。
此外,單包澆注兩個渣罐的關(guān)鍵點和難點更在于澆注速度和鋼水溫度的掌控,以及能否順利指揮天車對準(zhǔn)第二個渣罐的水口。為了加快澆注速度,防止水口噎流,鑄鋼車間科學(xué)研究論證,將直水口、橫水口的水口磚由直徑80mm改為100mm。為解決對正第二個渣罐水口時,澆注工無法近距離直觀對水口,只能站在橫向、縱向兩個方位遠距離指揮易產(chǎn)生偏差的問題,車間在澆注前組織天車工、澆注工共同商議澆注步驟,細化到每一個工步流程,甚至每一句口令,并對澆注過程容易產(chǎn)生的問題做好防控,精細標(biāo)測橫縱兩向水口的距離,最終通過澆注工多年的實操經(jīng)驗和天車工穩(wěn)準(zhǔn)的駕駛技能共同完成了對水口的任務(wù)。
當(dāng)天車吊載著裝有50噸鋼水的鋼包,緩緩駛進特鋼大鑄件的澆注現(xiàn)場時,職工們的心情十分緊張,隨著一道道指令的下達,每個環(huán)節(jié)都有條不紊地進行。當(dāng)計量器顯示出澆注完成后空包重量值時,現(xiàn)場每一名參與施工作業(yè)的人員都難掩心中的興奮。到第二天打箱時,經(jīng)檢驗,兩個渣罐澆注全部成功。
(意達鋼材)
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