下游采購環(huán)比連續(xù)四周回落 鋼市需求增速趨緩
9月5日，數(shù)據(jù)顯示，鋼材周價收在4820元/噸，較前一周持平。專業(yè)冷軋鋼,軋鋼,冷軋板卷,冷軋帶鋼,電解板,電解卷,冷軋鋼價格行情,冷軋板卷生產廠家。
截至9月2日，國內主要市場優(yōu)質品二級螺紋鋼25mm平均價位在5035元/噸，周環(huán)比下跌7元/噸;6.5mm高線平均價位在5141元/噸，周環(huán)比下跌1元/噸。
9月5日有關的分析報告觀點認為，目前國內市場正值鋼材消費旺季，但受鋼鐵生產保持高水平、鋼材需求增長放緩以及國際市場疲軟等因素影響，波動運行仍是近期鋼材市場運行的主基調。
下游需求連續(xù)4周環(huán)比回落
目前國內鋼價上行受需求低迷和資金緊張制約，下行受低庫存和高成本支撐，市場處于漲跌兩難局面?，F(xiàn)貨市場總體穩(wěn)定，期貨市場也方向全無，自8月中旬以來多空雙方一直圍繞4800元/噸的價位展開爭奪，短期內仍難以分出明顯的勝負。
數(shù)據(jù)顯示，上周盡管已進入9月份傳統(tǒng)的消費旺季，但市場需求毫無起色，終端采購量延續(xù)8月份的局面連續(xù)第四周環(huán)比回落。滬終端采購量數(shù)據(jù)顯示，上周終端采購量環(huán)比回落15.1%,為7月份以來單周最低銷量水平。
數(shù)據(jù)顯示，上周上海地區(qū)螺紋鋼庫存量變化不大，但線材、盤螺庫存量繼續(xù)上升。綜觀全國市場，上周全國24主要市場螺紋鋼庫存量為564.37萬噸，增加6.59萬噸;線材庫存量為107.99萬噸，增加2.64萬噸。
有分析認為，國內建筑鋼材庫存在7月份持續(xù)下降，8月下旬至9月初卻持續(xù)上升，或許是前期的淡季提前透支了旺季的需求，使得今年市場表現(xiàn)為淡季不淡、旺季不旺的局面。
而從庫存情況來看，盡管目前上海市場庫存仍處于相對低的水平，但從全國范圍來看，在近兩周庫存量已出現(xiàn)持續(xù)上升，全國市場總庫存已接近去年同期的水平。如果近期需求持續(xù)低迷，全國庫存很可能就此進入上升通道，前期支撐市場的低庫存因素將明顯趨弱。
下游多個行業(yè)需求增速放緩
從總體環(huán)境看，雖然后期國民經濟持續(xù)平穩(wěn)較快發(fā)展的態(tài)勢不變，對鋼材的需求也仍呈增長之勢，但是鋼鐵下游多個行業(yè)，尤其是以往在附加值高的機械制造、汽車、造船等行業(yè)回暖速度趨緩，跟不上鋼材產品的增產速度。
其中，機械行業(yè)是鋼鐵的重要消費領域，盡管機械工業(yè)經濟運行總體繼續(xù)平穩(wěn)增長，但近期的數(shù)據(jù)并不樂觀。根據(jù)機械工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，1-7月份，機械工業(yè)增加值累計增速為15.9%，與上年同期相比明顯回落，各月累計增速比上年同期回落7-10個百分點。進入下半年，各類產品的銷售下滑趨勢仍未扭轉。另外，受國際航運市場持續(xù)低迷的影響，船舶行業(yè)新船成交量萎縮的局面未能得到改善。
另外，作為中高端板材品種消費大戶之一的汽車行業(yè)產銷繼續(xù)降溫，累計產銷同比僅增長2.33%和3.22%，增幅繼續(xù)回落。這是也是整個鋼鐵行業(yè)中高端市場下游需求不振的重要原因之一。
作為占據(jù)國內汽車板半壁江山的寶鋼股份上半年增收不增利，實現(xiàn)營業(yè)收入1111.49億元，同比增13.49%，但凈利潤為50.79億元，同比減36.91%。總體也是基于此大環(huán)境之下。
對于下半年鋼鐵行業(yè)的需求，寶鋼股份副總經理、董秘陳纓在9月1日召開的業(yè)績說明會上預計，從外部環(huán)境看，下半年世界經濟的穩(wěn)定及復蘇過程仍不確定。在經歷前幾年的高速增長之后，國內汽車、家電、機械等行業(yè)產量增速將放緩。三季度國內市場鋼材價格難有起色，同期進口鐵礦石價格仍處高位，公司將繼續(xù)面臨較大的成本和盈利壓力。(來源：中國證券報)
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