BDI年初至今上漲近70% 6月以后迅速反彈
今年年初以來，波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)(BDI)從700點(diǎn)附近一路上漲至1170點(diǎn)附近，漲幅接近70%，尤其是進(jìn)入6月份之后，BDI反彈迅速，從6月初的806點(diǎn)反彈至7月初的1170點(diǎn)附近，短短一個(gè)月漲幅達(dá)到45%。
BDI在經(jīng)過連續(xù)18天的上漲之后，本周二(7月2日)下跌9點(diǎn)(跌幅0.76%)至1170點(diǎn)，但是仍維持在近18個(gè)月來的最高位附近。BDI是衡量鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等大宗商品資源運(yùn)輸費(fèi)用的重要指標(biāo)。
“6月份以來BDI漲勢兇猛主要是因?yàn)?，西澳大利亞鐵礦石和谷物運(yùn)量增加，而中國出海船減少?！币晃淮笞谏唐愤M(jìn)口商告訴記者。
6月初鐵礦石普氏指數(shù)下跌嚴(yán)重，創(chuàng)出年內(nèi)新低。雖然隨后有所反彈，但是6月底，普氏指數(shù)重返跌勢，維持在110美元/噸左右，進(jìn)口鐵礦石價(jià)格的下跌導(dǎo)致國內(nèi)進(jìn)口鐵礦石數(shù)量迅速增加，鐵礦石港口庫存連續(xù)上升，截至6月28日，全國30個(gè)主要港口鐵礦石庫存總量已經(jīng)達(dá)到7239萬噸。
近一段時(shí)間進(jìn)口礦價(jià)格跌幅明顯大于內(nèi)礦，國內(nèi)鋼鐵企業(yè)的連續(xù)虧損迫使國內(nèi)鋼廠提高進(jìn)口礦配比。以5月份數(shù)據(jù)為例，我國鐵礦砂及其精礦進(jìn)口6856萬噸，同比增長7.39%，環(huán)比增加2.10%，進(jìn)口平均單價(jià)133美元/噸，同比大幅降低5.85%，鐵礦石對(duì)外依存度為70.09%，連續(xù)三個(gè)月提高。
雖然近期國際鐵礦石和煤炭價(jià)格持續(xù)下跌引發(fā)國內(nèi)貿(mào)易商積極采購，推動(dòng)干散貨市場運(yùn)價(jià)持續(xù)大幅反彈，但是國內(nèi)需求依舊疲軟且運(yùn)力過剩嚴(yán)重導(dǎo)致BDI大幅度反彈仍缺乏支撐基礎(chǔ)。
穆迪在此前發(fā)布的海運(yùn)行業(yè)展望報(bào)告中稱，鑒于航運(yùn)業(yè)大部分服務(wù)將繼續(xù)保持運(yùn)力過剩的局勢，航運(yùn)業(yè)未來12至18個(gè)月的前景仍然不容樂觀。(第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào))
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