日本鋼企重組后的“新生”
自從安賽樂(lè)和米塔爾于2006年合并成為世界第一大鋼鐵企業(yè)以來(lái)，全球便罕有鋼鐵企業(yè)之間的大規(guī)模合并重組。直到去年，日本第一大鋼企新日鐵和第三大鋼企住友金屬正式合并，成為全球第二大鋼鐵企業(yè)。
實(shí)際上，2011年3月份的大地震之后，日本鋼鐵業(yè)就走上了新一輪的重組之路。除了業(yè)界矚目的新日鐵和住友金屬的合并外，JFE集團(tuán)下屬的幾個(gè)獨(dú)立電爐鋼廠在震后復(fù)產(chǎn)中率先實(shí)現(xiàn)了合并，成立了JFE棒材和型鋼公司;日新制鋼、日本金屬工業(yè)株式會(huì)社也于2012年10月份合并，成立新公司日新制鋼控股株式會(huì)社。
盡管日本經(jīng)濟(jì)仍然沒(méi)有實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁復(fù)蘇，但是鋼鐵企業(yè)合并的效果已經(jīng)在控制產(chǎn)量、降低成本、整合海外業(yè)務(wù)等方面初步顯現(xiàn)，為日本鋼企在全球鋼鐵企業(yè)的激烈競(jìng)爭(zhēng)中，博取新的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
新日鐵住金大手筆創(chuàng)造整合大效益
與其他日本鋼鐵企業(yè)的重組相比，新日鐵和住友金屬的合并堪稱大手筆。自2012年10月份兩家公司正式合并后，新公司迅速采取了同類(lèi)子公司合并生產(chǎn)、統(tǒng)一采購(gòu)等措施。
大規(guī)模的企業(yè)重組在實(shí)現(xiàn)了深度整合之后可以獲得可觀的協(xié)同效應(yīng)。據(jù)新日鐵住金方面估算，在合并后的3年內(nèi)，該公司每年可以獲得2000億日元以上的協(xié)同效應(yīng)。其中的重頭是融合研發(fā)，可實(shí)現(xiàn)協(xié)同效應(yīng)600億日元;生產(chǎn)體制合理化改造可實(shí)現(xiàn)協(xié)同效應(yīng)600億日元。此外，統(tǒng)一原料采購(gòu)可帶來(lái)協(xié)同效應(yīng)300億日元，集團(tuán)總部辦公室精減可帶來(lái)協(xié)同效應(yīng)300億日元，下屬公司重組也可帶來(lái)協(xié)同效應(yīng)200億日元。
在重組后，新日鐵住金就開(kāi)始了生產(chǎn)布局的調(diào)整。首先進(jìn)行調(diào)整的是船板生產(chǎn)廠。新日鐵和住友金屬均為日本國(guó)內(nèi)主要的船板生產(chǎn)企業(yè)，合并后的新公司擁有4家中厚板生產(chǎn)廠：鹿島廠、大分廠、名古屋廠和君津廠，中厚板年產(chǎn)能為800萬(wàn)噸，居世界第一位。新日鐵住金于今年1月份將原住友金屬鹿島廠的船板分廠遷移到原新日鐵的大分廠，與大分廠的船板分廠合二為一，以便在地理位置上更靠近造船廠和便于對(duì)外出口。據(jù)悉，日本最大的造船企業(yè)———三菱重工在九州西部的長(zhǎng)崎有4家造船廠，而大分至長(zhǎng)崎僅有170公里距離，因此，鹿島廠的船板分廠遷移至大分廠可以大大節(jié)省船板的運(yùn)輸費(fèi)用。此外，大分廠更靠近中國(guó)和韓國(guó)，船板出口的運(yùn)費(fèi)也更低。此外，新日鐵和住友金屬的物流分公司也于2013年4月1日起開(kāi)始合并。
根據(jù)新日鐵住金今年發(fā)布的中期管理計(jì)劃，該公司還將進(jìn)一步調(diào)整生產(chǎn)布局，關(guān)閉落后和富余產(chǎn)能。在煉鋼、煉鐵方面，君津廠計(jì)劃于2015財(cái)年關(guān)閉3號(hào)高爐(4800立方米)，于2014財(cái)年上半年關(guān)閉5號(hào)連鑄機(jī)，于2016財(cái)年第一財(cái)季關(guān)閉一吹氧轉(zhuǎn)爐;和歌山廠將推遲大修后的2號(hào)高爐(3700立方米)的投產(chǎn)日期。在軋鋼方面，鹿島廠將在2014財(cái)年第四財(cái)季陸續(xù)關(guān)閉2號(hào)連續(xù)酸洗線、1號(hào)冷軋帶廠、1號(hào)連續(xù)退火線和1號(hào)連續(xù)鍍鋅線;和歌山廠將在2014財(cái)年第一財(cái)季陸續(xù)關(guān)閉3號(hào)酸洗線、1號(hào)冷軋帶廠、連續(xù)熱鍍鋅生產(chǎn)線、連續(xù)退火線;名古屋廠將在2013財(cái)年第一財(cái)季和2014財(cái)年第四財(cái)季分別關(guān)閉4號(hào)連續(xù)熱鍍鋅生產(chǎn)線、電鍍鋅生產(chǎn)線;君津廠將在2014財(cái)年第四財(cái)季關(guān)閉1號(hào)連續(xù)退火和處理生產(chǎn)線，并于2013財(cái)年第四財(cái)季關(guān)閉焊接管材生產(chǎn)線。
新日鐵住金5月中旬公布的財(cái)報(bào)顯示，盡管整合效應(yīng)剛剛開(kāi)始顯現(xiàn)，但已經(jīng)使2012/2013財(cái)年的經(jīng)營(yíng)情況明顯好于預(yù)期。上半財(cái)年，兩家公司在合并前合計(jì)虧損了3105億日元，而全年的凈虧損額降至1245億日元，即合并后的下半財(cái)年，新日鐵住金實(shí)現(xiàn)盈利近2000億日元，較合并前大幅改善。
日新制鋼控股株式會(huì)社于2012年10月份由日新制鋼和日本金屬工業(yè)株式會(huì)社合并而成。雖然2012/2013財(cái)年，由于受需求疲軟、日元升值、原料價(jià)格較高等不利因素影響，該公司未能實(shí)現(xiàn)盈利，但該公司在生產(chǎn)合理集約化、統(tǒng)一采購(gòu)原料和大力降本方面所做的大量工作，使其虧損額比上一財(cái)年大幅下降。
為了盡快實(shí)現(xiàn)盈利，日新制鋼控股株式會(huì)社出臺(tái)了中期合并管理計(jì)劃，旨在使重組后的協(xié)同效益在2016年達(dá)到135億日元。其中，銷(xiāo)售方面的協(xié)同效益將達(dá)到20億日元，生產(chǎn)方面為80億日元，海外業(yè)務(wù)為10億日元，其他方面如重新配置集團(tuán)資源等的協(xié)同效益為25億日元。
該公司的中期合并管理計(jì)劃主要包括四方面措施。第一，調(diào)整生產(chǎn)布局，日新制鋼計(jì)劃將原日本金屬工業(yè)公司衣浦(Kinuura)廠的煉鋼設(shè)備集中至周南(Shunan)廠。預(yù)計(jì)這一計(jì)劃將于2014年下半年完成，屆時(shí)衣浦廠將終止煉鋼作業(yè)。此外，該公司還將擴(kuò)大其在吳(Kure)廠和衣浦(Kinuura)廠的熱軋產(chǎn)能，同時(shí)優(yōu)化不銹鋼冷軋生產(chǎn)，并對(duì)不銹鋼管材業(yè)務(wù)進(jìn)行整合。第二，對(duì)合并后雙方的不銹鋼價(jià)格執(zhí)行統(tǒng)一定價(jià)。第三，提高ZAM鍍層板、特殊鋼、不銹鋼和彩涂板這4種核心產(chǎn)品的產(chǎn)量在總產(chǎn)量中的比例，2013年要達(dá)到51%，2014年要達(dá)到53%。第四，對(duì)其戰(zhàn)略產(chǎn)品的國(guó)內(nèi)外業(yè)務(wù)進(jìn)行統(tǒng)合，如其核心產(chǎn)品鍍銅板在日本國(guó)內(nèi)的產(chǎn)量為45萬(wàn)噸，而也將進(jìn)一步在中國(guó)、東盟等日系汽車(chē)廠集中的地區(qū)加強(qiáng)該產(chǎn)品的生產(chǎn)和供應(yīng)。
JFE電爐廠重組實(shí)現(xiàn)扭虧
2012/2013財(cái)年(截至2013年3月31日)，日本規(guī)模較大的普通電爐企業(yè)總體呈現(xiàn)效益下降的情況，但由JFE各電爐廠合并產(chǎn)生的新公司———JFE棒材和型鋼公司卻因重組的效果實(shí)現(xiàn)了扭虧為盈。
2002年，日本鋼管公司和川崎制鐵合并成立JFE集團(tuán)時(shí)，重點(diǎn)實(shí)施了高爐大廠的重組，而對(duì)電爐小廠則保持原狀。在2011年日本大地震中，JFE大部分電爐工廠受損嚴(yán)重，因此，該公司在復(fù)產(chǎn)過(guò)程中對(duì)電爐廠進(jìn)行了重組。JFE條鋼、大和制鋼(DaiwaSteel)、豐平制鋼和東北鋼鐵4家電爐子公司于2012年4月1日進(jìn)行了合并，成立了新公司———JFE棒材和型鋼公司。
在重組過(guò)程中，新公司調(diào)整了各廠的生產(chǎn)設(shè)備和品種情況。第一，該公司將位于日本東北部的受災(zāi)嚴(yán)重的電爐鋼廠停產(chǎn)，不再進(jìn)行修復(fù)工作，設(shè)備遷往需求較興旺的其他地區(qū)，原廠址內(nèi)部分場(chǎng)地作為地區(qū)倉(cāng)庫(kù)，多余場(chǎng)地則對(duì)外出售。第二，該公司對(duì)分布在不同地區(qū)的5個(gè)工廠進(jìn)行了品種調(diào)整，做到同類(lèi)產(chǎn)品集約化生產(chǎn)、就近供應(yīng)，以便縮短交貨期和提高生產(chǎn)效率。具體來(lái)看，原JFE條鋼鹿島廠和大和制鋼東部工廠將繼續(xù)供應(yīng)棒材產(chǎn)品，原JFE條鋼仙臺(tái)鋼廠復(fù)產(chǎn)后繼續(xù)生產(chǎn)棒材，并重啟線材加工生產(chǎn)線。第三，新公司實(shí)施原料統(tǒng)一采購(gòu)，大力降低成本和進(jìn)行節(jié)能減排，同時(shí)有息債務(wù)減少了200億日元，為扭虧為盈作出了貢獻(xiàn)。
2012/2013財(cái)年，該公司的重組效果得以顯現(xiàn)：除銷(xiāo)售收入比上年增長(zhǎng)約10%外，經(jīng)常利潤(rùn)亦由上年的虧損20多億日元轉(zhuǎn)為盈利20.22億日元，成功實(shí)現(xiàn)了扭虧為盈。
頭條鏈接
日本鋼企加速海外投資
本報(bào)訊自從安倍內(nèi)閣實(shí)施寬松貨幣政策，使得日元大幅貶值，日本各企業(yè)的出口條件有了大大改善，鋼鐵出口量上漲明顯。在此情況下，今年以來(lái)，日本鋼鐵企業(yè)也加速了其海外投資建廠的步伐。
新日鐵住金出資5.4億美元，完成了對(duì)新日鐵住金博思格涂層板公司50%股權(quán)的投資。該公司為新日鐵住金與澳大利亞博思格鋼鐵公司在新加坡成立的合資公司，年產(chǎn)冷軋板80萬(wàn)噸，熱浸鍍鋅板140萬(wàn)噸，涂層板65萬(wàn)噸，主要為當(dāng)?shù)氐娜毡酒髽I(yè)供貨。此外，新日鐵住金還購(gòu)買(mǎi)了莫桑比克北部Revuboe煤礦的股權(quán)，產(chǎn)量預(yù)計(jì)達(dá)到500萬(wàn)噸/年;與寶鋼集團(tuán)合資在中國(guó)建造一條汽車(chē)鋼板生產(chǎn)線，投資總額或達(dá)300億日元。
JFE公司通過(guò)在股票市場(chǎng)收購(gòu)的方式，提高了在印度京德勒西南鋼鐵公司中的持股;以合資的方式在中國(guó)浙江省成立了嘉興JFE鋼管公司，供應(yīng)汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)和機(jī)械制造業(yè);投資近3億美元在印度尼西亞建造了一家汽車(chē)鋼板工廠，同時(shí)建立一條連續(xù)熱鍍鋅生產(chǎn)線。
日新制鋼控股株式會(huì)社于4月12日宣布，在中國(guó)江蘇省成立鍍銅鋼板生產(chǎn)和銷(xiāo)售的合資公司———日新制鋼(南通)高科技鋼板有限公司，以滿足日系汽車(chē)廠商和汽車(chē)零部件廠商的采購(gòu)需求。(中國(guó)冶金報(bào))
- 上一篇：中國(guó)武鋼海外鐵礦石到岸成本均價(jià)約為80~90美元/噸 2013/6/24
- 下一篇：6月21日進(jìn)口鐵礦石市場(chǎng)價(jià)格整體平穩(wěn)運(yùn)行 2013/6/24
