日本鋼鐵業(yè)災(zāi)后復(fù)興須克服重重難題
日本“3·11”大地震已過(guò)去7個(gè)月，不少受災(zāi)地區(qū)仍在清理地震遺留的殘跡，福島核電事故何時(shí)能處理完還沒(méi)有具體時(shí)間，日本未來(lái)的能源政策亦不明朗。日本首相野田佳彥聲明災(zāi)后復(fù)興乃第一要?jiǎng)?wù)，但復(fù)興計(jì)劃尚未出臺(tái)。目前，日本受災(zāi)的鋼鐵廠正在陸續(xù)復(fù)產(chǎn)中，但全面復(fù)興尚須克服重重難題。
日本鋼鐵業(yè)面臨的市場(chǎng)形勢(shì)在災(zāi)后“雪上加霜”
海嘯在關(guān)東、東北地區(qū)遺留的殘跡尚未清理完。據(jù)日本內(nèi)閣估計(jì)，此次總損失高達(dá)16.4萬(wàn)億日元，為阪神大地震的1.8倍;死亡失蹤者約2萬(wàn)人，為3.2倍。由于部件供應(yīng)中斷，汽車等制造業(yè)大幅減產(chǎn)，核電行業(yè)受損造成的節(jié)電又給生產(chǎn)廠增加了負(fù)擔(dān)。鋼鐵業(yè)不僅生產(chǎn)直接受損，而且內(nèi)需大幅減少。2010年10月~12月份，日本鋼材內(nèi)需已恢復(fù)到1560萬(wàn)噸，2011年1月~3月份和4月~6月份又分別下降到1430萬(wàn)噸和1340萬(wàn)噸，7月~9月份預(yù)計(jì)復(fù)蘇到1500萬(wàn)噸。這使日本的鋼產(chǎn)量減產(chǎn)150萬(wàn)噸，但由于出口增加，預(yù)計(jì)日本2011年的鋼產(chǎn)量仍接近去年1.08億噸的水平。
日本鐵鋼聯(lián)盟會(huì)長(zhǎng)于3月29日表示將大力促進(jìn)災(zāi)后復(fù)蘇和行業(yè)復(fù)興，鋼廠對(duì)抗災(zāi)用材將優(yōu)先供應(yīng);針對(duì)電力不足的問(wèn)題，除了號(hào)召鋼廠節(jié)電外，高爐鋼廠還擴(kuò)大了自發(fā)電規(guī)模以支援東京電力。住友金屬鹿島廠、新日鐵釜石廠、JFE條鋼仙臺(tái)廠和東北鋼業(yè)等受災(zāi)較重。其中，住友金屬鹿島廠經(jīng)過(guò)努力已于5月末復(fù)產(chǎn)，新日鐵釜石廠的線材生產(chǎn)線亦于4月末復(fù)產(chǎn)，JFE條鋼仙臺(tái)廠于7月14日部分復(fù)產(chǎn)，東北鋼業(yè)因受災(zāi)嚴(yán)重已決定不復(fù)產(chǎn)。
由于日元升值對(duì)出口不利，日本部分制造業(yè)正加速向海外轉(zhuǎn)移，加上中國(guó)、韓國(guó)的鋼鐵產(chǎn)能大增，日本鋼鐵業(yè)面臨激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，今后鋼鐵業(yè)的復(fù)興須采取新戰(zhàn)略。
日本電爐鋼廠災(zāi)后復(fù)產(chǎn)面臨限電制約
受災(zāi)嚴(yán)重且受限電影響的日本電爐鋼廠也在復(fù)產(chǎn)中。主要生產(chǎn)特鋼的JFE條鋼仙臺(tái)廠，2月份生產(chǎn)棒線材8萬(wàn)噸，由于在地震中受災(zāi)嚴(yán)重?zé)o法生產(chǎn)發(fā)貨，只好委托其他廠代交訂貨。該廠優(yōu)先使棒材生產(chǎn)線于7月14日、線材生產(chǎn)線于7月31日復(fù)產(chǎn)，主要利用庫(kù)存方坯生產(chǎn)，接著又使煉鋼車間和開(kāi)坯車間于8月中旬復(fù)產(chǎn)，最終達(dá)到全面復(fù)產(chǎn)，預(yù)計(jì)10月份該廠可達(dá)到震前生產(chǎn)水平。伊藤制鋼石卷廠震前月產(chǎn)鋼筋1.5萬(wàn)噸，由于受災(zāi)嚴(yán)重，于4月1日成立了以廠長(zhǎng)為核心的復(fù)產(chǎn)小組全力抓復(fù)產(chǎn)，預(yù)計(jì)可在10月份復(fù)產(chǎn)，復(fù)產(chǎn)前由筑波廠代交訂貨。另有一些受災(zāi)較輕的日本電爐鋼廠復(fù)產(chǎn)較快。東京鋼鐵八戶廠因受災(zāi)較輕，4月上旬即復(fù)產(chǎn)。其他受災(zāi)較輕的關(guān)東地區(qū)電爐各廠，亦于4月初全部復(fù)產(chǎn)。
日本最大的不銹鋼生產(chǎn)廠新日鐵住金不銹鋼公司鹿島廠受災(zāi)嚴(yán)重，特別是光亮退火爐受損嚴(yán)重。該公司在災(zāi)后決定暫由光廠代產(chǎn)，同時(shí)抓緊搶修。該廠已于7月份復(fù)產(chǎn)，但因限電還未能正常生產(chǎn)。大同特殊鋼的部分電爐鋼廠由于限電，采取了夜間和假日低負(fù)荷間歇生產(chǎn)的模式，在內(nèi)需不振時(shí)尚可應(yīng)付，今后隨著內(nèi)需好轉(zhuǎn)亟待改善供電條件。
日本鋼鐵流通商災(zāi)后注重構(gòu)建新體制
日本約有270戶鋼鐵流通商積聚在浦安鋼鐵園區(qū)，地震中有85%~90%受災(zāi)，但目前已100%恢復(fù)業(yè)務(wù)，只是房屋等建筑傾斜而未修復(fù)的商家仍多。因此，該園區(qū)的理事長(zhǎng)認(rèn)為“復(fù)興僅到半”，從而決定以園區(qū)經(jīng)費(fèi)的1/2支援流通業(yè)復(fù)興，并要求大家總結(jié)教訓(xùn)構(gòu)建新體制。
型鋼流通商集中的巖沼臨空工業(yè)園區(qū)，以及金屬王建材、田中鋼材等商社設(shè)在關(guān)東的分店亦受到海嘯沖擊，但各商社很好應(yīng)對(duì)并迅速恢復(fù)業(yè)務(wù)。田中鋼材在災(zāi)后次日即從未受災(zāi)的分店調(diào)來(lái)物資支援，并在名取市設(shè)立臨時(shí)辦事處，在缺電、缺水和缺煤氣的不利條件下在震后2個(gè)月就恢復(fù)了正常業(yè)務(wù)。
薄板流通業(yè)受災(zāi)也比較嚴(yán)重，但1個(gè)月后即有90%恢復(fù)業(yè)務(wù)。之后由于汽車業(yè)大幅減產(chǎn)而陷于困境，但7月份后隨著汽車業(yè)復(fù)產(chǎn)而復(fù)蘇。土木建筑領(lǐng)域亦顯示出復(fù)蘇苗頭，7月份開(kāi)工住宅已達(dá)8.34萬(wàn)戶，高于去年同期。
中厚板流通業(yè)亦在恢復(fù)，震后鋼板發(fā)貨量曾降至震前的20%~30%，5月份后即逐步恢復(fù)，主要是受到產(chǎn)機(jī)和建機(jī)業(yè)復(fù)產(chǎn)的推動(dòng)，但建材用中厚板需求仍未恢復(fù)?？傊毡句撹F流通商在復(fù)興的過(guò)程中將吸取教訓(xùn)，全力構(gòu)建強(qiáng)韌的加工銷售體制。
災(zāi)后重建為日本鋼鐵業(yè)帶來(lái)希望
受災(zāi)的日本鋼鐵業(yè)在走向復(fù)興中，但加工業(yè)的能力尚未達(dá)到震前水平。鋼材市場(chǎng)疲軟，經(jīng)營(yíng)環(huán)境嚴(yán)峻，縣、市、鎮(zhèn)各自治體的復(fù)興計(jì)劃尚不明確，致使內(nèi)需恢復(fù)尚需一定時(shí)日。巖手縣、宮城縣沿岸地區(qū)鋼鐵流通商的倉(cāng)庫(kù)尚淹在水中，住房和辦公室亦多由沿岸移向高地，此后復(fù)興尚需較長(zhǎng)時(shí)日。
不過(guò)，災(zāi)后重建為日本鋼鐵業(yè)復(fù)興帶來(lái)希望。例如，由于救災(zāi)需要的食品罐頭猛增，推動(dòng)了制罐廠的增加，有利于發(fā)展馬口鐵等高級(jí)產(chǎn)品。此外，豐田集團(tuán)計(jì)劃明年在東北地區(qū)集中生產(chǎn)汽車用發(fā)動(dòng)機(jī)，亦可帶動(dòng)相關(guān)部件和材料需求的增加。還有在地震中被損壞的廢汽車、廢設(shè)備和倒塌的鋼結(jié)構(gòu)建筑等，也為廢鋼業(yè)發(fā)展創(chuàng)造了條件。這些均是災(zāi)后日本鋼鐵業(yè)在復(fù)興中具有的有利條件。
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