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評論:建材生產(chǎn)線或率先復(fù)產(chǎn)?

發(fā)表時間:2015-9-29 11:23:11??????點擊:

海鑫破產(chǎn)重整建龍接盤

導(dǎo)讀 受鋼鐵產(chǎn)能過剩、市場不景氣、金融部門抽貸及管理不善等因素影響,海鑫集團(tuán)于2014年3月19日被迫全面停產(chǎn)。運城市中級人民法院于2014年11月12日正式裁定受理了海鑫集團(tuán)重整申請。

山西最大的民營鋼企海鑫重整計劃,歷時半年多,終于在中秋前由運城中院裁定通過。

據(jù)新華網(wǎng)消息,運城市中級人民法院向媒體通報,海鑫鋼鐵破產(chǎn)重整計劃已正式獲得通過。

21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道9月9日曾報道,海鑫鋼鐵破產(chǎn)重整已進(jìn)入最后階段,運城政府方面要求,“海鑫集團(tuán)要在9月最后期限內(nèi)完成重組,而接盤方可能為國內(nèi)第二大民營鋼企建龍集團(tuán)?!?月28日,21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者多方了解到,接盤海鑫的正是建龍集團(tuán)。

重整案曲折落地

“重整計劃確實已經(jīng)通過了,中院做出的裁定,海鑫已正式移交給建龍那邊接管了,具體的復(fù)產(chǎn)計劃請與建龍方面聯(lián)系咨詢?!?

9月28日,接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者采訪時,運城市聞喜縣政府一名不愿透露姓名的負(fù)責(zé)人確認(rèn),目前海鑫重整案已經(jīng)正式獲得通過。

位于山西運城市聞喜縣的海鑫鋼鐵曾經(jīng)輝煌一時,該公司曾是山西省內(nèi)規(guī)模最大的民營企業(yè),也曾是國內(nèi)第二大民營鋼企。受鋼鐵產(chǎn)能過剩、市場不景氣、金融部門抽貸及管理不善等因素影響,海鑫集團(tuán)于2014年3月19日被迫全面停產(chǎn)。運城市中級人民法院于2014年11月12日正式裁定受理了海鑫集團(tuán)重整申請。

在鋼市寒冬,誰能接盤瀕臨破產(chǎn)的海鑫,一直是業(yè)內(nèi)關(guān)注的焦點。2015年以來,鋼鐵圈內(nèi)曾先后傳出山西立恒、敬業(yè)集團(tuán)、山西太鋼、德龍集團(tuán)等多家企業(yè)有意接盤的消息,但隨后均因海鑫債務(wù)負(fù)擔(dān)過重而沒了下文,海鑫重整案也一度陷入僵局。運城政府不得不在今年4月30日第二次公開發(fā)布戰(zhàn)略投資人招募公告。

2015年5月28日,海鑫破產(chǎn)重整案召開了第一次債權(quán)人會議,參會的752家債權(quán)人申報的債權(quán)總額約為233.6億元,而根據(jù)審計機構(gòu)瑞華會計師事務(wù)所的審計報告,截至2014年11月12日,海鑫鋼鐵集團(tuán)經(jīng)審計后的總賬面資產(chǎn)僅為59.66億元。

山西省、運城市及聞喜縣政府方面均希望救活海鑫。在各方協(xié)調(diào)推進(jìn)下,建龍集團(tuán)被傳為最有望接盤海鑫的“救命稻草”。

21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道在7月報道中曾提及,“建龍集團(tuán)已跟海鑫破產(chǎn)管理人方面簽署了框架協(xié)議?!?中國經(jīng)營報8月也報道稱,“根據(jù)初步協(xié)議,建龍集團(tuán)將以控股子公司吉林建龍為主體,認(rèn)繳對海鑫鋼鐵集團(tuán)出資額25億元,由此海鑫集團(tuán)成為吉林建龍的全資子公司?!?

根據(jù)上述協(xié)議,建龍集團(tuán)要為海鑫重整提供償債資金支持。重整完成后,海鑫鋼鐵集團(tuán)將更名為“山西建龍鋼鐵有限責(zé)任公司”。

一位海鑫破產(chǎn)管理小組人士在9月初曾向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者透露,“目前海鑫重整案進(jìn)展還算順利,如果不出意外,運城官方近期將有望公布最終的結(jié)果。”而聞喜縣相關(guān)負(fù)責(zé)人在內(nèi)部會議上也明確提出,“海鑫集團(tuán)要在9月最后期限內(nèi)完成重組?!?

9月25日,運城中院向新華網(wǎng)發(fā)布通稿稱,山西海鑫鋼鐵集團(tuán)破產(chǎn)重整計劃正式獲得通過。

通稿稱,今年9月10日,海鑫集團(tuán)召開第二次債權(quán)人會議。9月22日,在公證部門的現(xiàn)場監(jiān)督公證下,運城市中級人民法院、海鑫集團(tuán)重整管理人對債權(quán)人表決情況進(jìn)行了統(tǒng)計。

表決結(jié)果中,財產(chǎn)擔(dān)保債權(quán)組、稅款債權(quán)組、職工債權(quán)組、普通債權(quán)組、出資人組均表決同意海鑫集團(tuán)重整計劃草案,即各表決組表決人數(shù)過半、表決金額超過三分之二同意海鑫集團(tuán)重整計劃草案。

其中,普通債權(quán)組有表決權(quán)的債權(quán)人共981家,所代表的債權(quán)總額為197.07億元。出席本次債權(quán)人會議的普通債權(quán)人共916家,經(jīng)過表決,對重整計劃草案投贊成票的普通債權(quán)人共793家,占比86.57%;本組所代表的債權(quán)金額為138.08億元,占該組債權(quán)總額的70.07%。

按照運城市中級人民法院裁定,海鑫集團(tuán)重整計劃將予付諸實施。

建材生產(chǎn)線有望率先復(fù)產(chǎn)

值得注意的是,在運城中院的通稿中,并未透露目前接盤海鑫的戰(zhàn)略投資人身份及重整計劃中的投資金額。21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者在運城市政府、聞喜縣政府和運城中院網(wǎng)站上,未能尋找到此次通過的重整計劃或相關(guān)通告信息。

按照此前媒體報道,建龍將為海鑫重整提供償債資金支持,以控股子公司吉林建龍為主體,認(rèn)繳對海鑫鋼鐵集團(tuán)出資額25億元。

數(shù)月來,建龍集團(tuán)官方對海鑫重整案諱莫如深。21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者28日及此前多次致電及短信采訪建龍集團(tuán)某高層人士,但其均未回應(yīng)。28日下午,記者致電吉林建龍鋼鐵公司,該公司辦公室一位負(fù)責(zé)人稱,山西海鑫重整的事宜均由建龍北京總部在跟進(jìn),其并不知情。

建龍集團(tuán)官網(wǎng)資料顯示,北京建龍重工集團(tuán)有限公司(簡稱“建龍集團(tuán)”)是一家集資源、鋼鐵、船運、機電等新產(chǎn)業(yè)于一體的大型企業(yè)集團(tuán)。集團(tuán)經(jīng)營的產(chǎn)業(yè)涵蓋多種資源勘探、開采、選礦、冶煉、加工、機電產(chǎn)品制造等完整產(chǎn)業(yè)鏈條。2014年建龍集團(tuán)實現(xiàn)銷售收入752.4億元,利潤總額11.66億元,總資產(chǎn)規(guī)模達(dá)到807.09億元。

分析師向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者介紹,盡管建龍相比一些國有鋼企體量不算很大,但在國內(nèi)民營鋼企中位列第二,2014年全年粗鋼產(chǎn)量大約1526萬噸,產(chǎn)能僅次于沙鋼,資金實力非常雄厚。

21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者獨家獲得的一份內(nèi)部材料顯示,建龍集團(tuán)已對海鑫的重組及復(fù)產(chǎn)做出了時間計劃表。

材料顯示,按照建龍集團(tuán)的整體規(guī)劃,首先將對海鑫鋼鐵的組織機構(gòu)、崗位設(shè)置、薪酬體系重新設(shè)計,梳理供應(yīng)銷售渠道,準(zhǔn)備產(chǎn)前物資,根據(jù)生產(chǎn)計劃安排,對相關(guān)人員配置及培訓(xùn)。此外,將對海鑫的各個生產(chǎn)線的設(shè)備進(jìn)行全面檢修、改造環(huán)保設(shè)備等。

正式復(fù)產(chǎn)將分2個階段實施。在2015年底前,將率先啟動建材產(chǎn)品的生產(chǎn)線復(fù)產(chǎn);待建材產(chǎn)品經(jīng)營平穩(wěn)后,將結(jié)合市場情況,計劃2016年底啟動板材生產(chǎn)線的復(fù)產(chǎn)。

但也有業(yè)內(nèi)人士指出,在當(dāng)前全球鋼鐵市場需求放緩,國內(nèi)鋼鐵產(chǎn)能過剩、鋼企融資困難、鋼價一路走低及環(huán)保壓力等多重挑戰(zhàn)下,建龍作為一家民營企業(yè),最終能否順利拿出20多億資金挽救海鑫,仍然存在懸念。

雖然與25日點火的寶鋼湛江鋼鐵項目分屬國企、民企不同領(lǐng)域,但新的“山西建龍鋼鐵”也是一出生就面臨著嚴(yán)峻的市場寒冬,可謂“生不逢時”。

2015年上半年,中鋼協(xié)納入統(tǒng)計的百家大中型鋼企營收1.5萬億元,同比下降17.9%;利潤總額16.4億元,但主營業(yè)務(wù)虧損216.8億元,增虧167.68億元;虧損企業(yè)43戶,占統(tǒng)計會員企業(yè)戶數(shù)的42.6%;虧損企業(yè)虧損額185.5億元,同比增長98.5%,7月份虧損面已超過50%,進(jìn)入最困難狀態(tài)。

“湛江鋼鐵這個時候投產(chǎn)正趕上市場非常嚴(yán)峻的時刻,盡管有著寶鋼行業(yè)領(lǐng)先的管理經(jīng)驗和有利的地理條件,但肯定也會受到大環(huán)境影響。”分析師認(rèn)為。


而屬于民營企業(yè)的海鑫鋼鐵,比起湛江鋼鐵,更多了債務(wù)壓力、環(huán)保設(shè)備不足等劣勢,即便其年底前復(fù)產(chǎn),也很難在短期內(nèi)盈利。(來源:21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道 記者 靳穎姝 北京報道)

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