鋼市飄零十字路，供需失衡誰之錯？
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目前產能高企已成定局，鋼鐵行業(yè)高額利潤時代已經過去，但并不意味著行業(yè)發(fā)展的結束，“微利時代”競爭加劇必將加速行業(yè)洗牌。產品同質性和市場飽和性雖加劇了競爭，但同時亦可開發(fā)出為產品配套服務的巨大市場，鋼鐵行業(yè)未來仍具較大發(fā)展空間。
對于這種現象，深入考慮之后會發(fā)現，主要原因在于市場資源的配置能力超越了行政管制能力。首先，落后鋼鐵產能的節(jié)能環(huán)保投入少，生產成本低，與先進產能相比，利潤相對高企。在利益刺激下，地方“上有政策、下有對策”。其次，稅收杠桿沒有得到有效利用，落后產能給地方政府帶來較多稅收收入。在利益推動下，產能優(yōu)勝劣汰速度緩慢。(現代物流報)
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