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“寒流”侵襲 鋼企需做長(zhǎng)期過(guò)冬準(zhǔn)備

發(fā)表時(shí)間:2012-12-10 15:12:20??????點(diǎn)擊:

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  鋼鐵作為工業(yè)的糧食,是中國(guó)經(jīng)濟(jì)在過(guò)去十多年來(lái)得以持續(xù)快速發(fā)展的關(guān)鍵要素之一。然而,我國(guó)經(jīng)濟(jì)增速自2011起連續(xù)七個(gè)季度下滑,外需則受到國(guó)際經(jīng)濟(jì)低迷的影響,鋼鐵行業(yè)供需矛盾加劇,價(jià)格和利潤(rùn)同步大幅下降。與此同時(shí),產(chǎn)能繼續(xù)增長(zhǎng)、流通行業(yè)等深層次問(wèn)題爆發(fā),我國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)陷入多重困局之中,遭遇前所未有的生存挑戰(zhàn)。

  全行業(yè)陷虧損困境

  “今年是鋼鐵行業(yè)進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái)最困難的一年,前9個(gè)月累計(jì)凈虧損55億元,而去年同期則是盈利約831億元。鋼協(xié)統(tǒng)計(jì)會(huì)員企業(yè)9月份單月虧損23億元,但其中有32億元營(yíng)收收益,主業(yè)虧損應(yīng)該有55億元,而且實(shí)際虧損情況比統(tǒng)計(jì)的還要嚴(yán)重。基本上企業(yè)每生產(chǎn)1噸鋼,要虧損70元,有的企業(yè)每產(chǎn)1噸鋼能虧到300多元?!敝袖搮f(xié)黨委書記兼副會(huì)長(zhǎng)劉振江日前披露。

  據(jù)中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)日前發(fā)布的鋼鐵行業(yè)運(yùn)行情況顯示,1~9月,大中型鋼鐵企業(yè)累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷售收入同比下降6.49%。虧損企業(yè)虧損額267.26億元,同比增長(zhǎng)41.5倍,虧損面達(dá)45%。由于鋼鐵行業(yè)虧損持續(xù)加劇,企業(yè)資金緊張,周轉(zhuǎn)困難,經(jīng)營(yíng)狀況持續(xù)惡化。9月末大中型企業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率68.49%,個(gè)別企業(yè)的虧損額已經(jīng)超過(guò)固定資產(chǎn)折舊,危及到企業(yè)的正常經(jīng)營(yíng)。

  國(guó)內(nèi)鋼鐵產(chǎn)業(yè)目前陷入全行業(yè)虧損困境已是不爭(zhēng)事實(shí)。劉振江表示,本來(lái)隨著鋼鐵市場(chǎng)好轉(zhuǎn),今年全年可望實(shí)現(xiàn)扭虧,但10月份數(shù)據(jù)的出臺(tái),并不如人們預(yù)期的樂觀。10月份鋼鐵行業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)3億元,如果扣除投資收益實(shí)際還是虧損的,仍有26%的企業(yè)在虧損,今年肯定有一部分鋼廠已經(jīng)扭虧無(wú)望。

  減產(chǎn)“名存實(shí)亡”

  即便現(xiàn)在陷入全面虧損,鋼企的減產(chǎn)也是“名存實(shí)亡”。以1~9月為例,雖然大中型鋼企小幅減產(chǎn),但中鋼協(xié)統(tǒng)計(jì)的非會(huì)員單位同期累計(jì)產(chǎn)鋼同比大增,增幅高達(dá)19%。

  另?yè)?jù)了解,今年共有42座高爐建成投產(chǎn),涉及煉鐵產(chǎn)能5630萬(wàn)噸,目前粗鋼產(chǎn)能為9.35億噸,據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),2013年計(jì)劃新增高爐32座,涉及產(chǎn)能3700萬(wàn)噸,全國(guó)煉鋼產(chǎn)能明年不降反增。

  張長(zhǎng)富告訴記者,由于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,今年以來(lái)鋼材價(jià)格一直低位運(yùn)行。9月末的價(jià)格同比降低1000元以上,相對(duì)鋼鐵生產(chǎn)的成本,以及財(cái)務(wù)費(fèi)用上升29.18%的態(tài)勢(shì),這樣的價(jià)格水平,鋼鐵企業(yè)是難以為繼的。

  劉振江分析認(rèn)為,由于鋼鐵產(chǎn)業(yè)需求疲軟,產(chǎn)能短時(shí)期內(nèi)難急剎車,日產(chǎn)量依舊維持在較高水平,而鋼材價(jià)格則不斷下跌。據(jù)了解,今年9月份鋼廠價(jià)格甚至低于1994年的價(jià)格,但鋼材生產(chǎn)成本卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于1994年。

  不過(guò)他預(yù)計(jì),由于鋼價(jià)在前三個(gè)季度已經(jīng)降到歷史低點(diǎn),加上國(guó)家已經(jīng)增加投資,今年第四季度鋼鐵行業(yè)的情況將好于前三季度,明年的形勢(shì)將好于今年。

  鋼企應(yīng)立足于自己

  面對(duì)種種困境,張長(zhǎng)富感慨道,市場(chǎng)不相信眼淚,在行業(yè)寒冬來(lái)臨之時(shí),鋼鐵企業(yè)要立足于自己,不靠天、不靠地,積極努力做好企業(yè)轉(zhuǎn)型的各種準(zhǔn)備,通過(guò)降低成本,減少人員消耗,精細(xì)化管理,最終增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

  同時(shí),他還建議,鋼鐵企業(yè)切勿擴(kuò)大產(chǎn)量,盲目追求規(guī)模效應(yīng),要擺脫過(guò)去依靠膨脹和粗放式發(fā)展方式。而應(yīng)穩(wěn)定產(chǎn)量或減產(chǎn),提高企業(yè)效益和產(chǎn)品質(zhì)量,加強(qiáng)技術(shù)改造,提高高強(qiáng)螺紋鋼等優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的質(zhì)量,多生產(chǎn)高品質(zhì)用鋼。與此同時(shí),企業(yè)產(chǎn)品應(yīng)貼近市場(chǎng)、貼近客戶。

  目前,鋼鐵行業(yè)的能源利用效率偏低,急需優(yōu)化高爐煉鐵的能力,減少能源消耗。鋼鐵企業(yè)還要在節(jié)能環(huán)保領(lǐng)域狠下功夫,把節(jié)能減排作為實(shí)現(xiàn)企業(yè)新一輪的轉(zhuǎn)型升級(jí)的方式。

  淘汰落后產(chǎn)能也是不容忽視的方面,這也是對(duì)企業(yè)轉(zhuǎn)變發(fā)展方式的重要考驗(yàn)。張長(zhǎng)富表示,提升產(chǎn)量質(zhì)量和效益的突破口,不是擴(kuò)大產(chǎn)能的借口,很多地方把淘汰落后產(chǎn)能作為擴(kuò)大產(chǎn)能的借口,關(guān)小建大。

  為提高企業(yè)盈利能力和抗風(fēng)險(xiǎn)、防風(fēng)險(xiǎn)能力,鋼鐵企業(yè)還應(yīng)該建設(shè)完整產(chǎn)業(yè)鏈。對(duì)于產(chǎn)業(yè)鏈建議,張長(zhǎng)富認(rèn)為,要從鐵礦石資源方面著手,突破鐵礦石資源對(duì)外依賴的瓶頸,建立鐵礦石能源保障體系,加大國(guó)內(nèi)礦山開發(fā)和供應(yīng)能力。同時(shí)鼓勵(lì)企業(yè)走出去,建立鐵礦石資源供應(yīng)保障體系,并突破全球鐵礦石價(jià)格壟斷,建立透明價(jià)格體制。

  張長(zhǎng)富進(jìn)一步表示,鋼鐵企業(yè)還要加大建立廢鋼循環(huán)利用體系,加快煤炭資源開發(fā)體系,并建立與下游行業(yè)戰(zhàn)略合作,延伸產(chǎn)業(yè)鏈,同時(shí)要發(fā)展多元產(chǎn)業(yè),但一定要做好調(diào)研,要有所為有所不為。鋼鐵物流配送領(lǐng)域也不能懈怠,建設(shè)現(xiàn)代鋼鐵物流園區(qū),為客戶提供完整解決方案。與此同時(shí),要通過(guò)鋼鐵企業(yè)參與國(guó)際工程等方面提高中國(guó)鋼鐵工業(yè)開放程度。(海鑫資訊)

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