動力煤期價承壓下行
受國家調控政策影響,國內動力煤市場下行趨勢漸顯。昨日,在焦煤、焦炭、鐵礦石和鋼材期貨價格上漲的同時,動力煤期貨主力合約卻下跌1%。
現(xiàn)貨市場上,神華、中煤、同煤、伊泰、蒙泰5大企業(yè)11月下旬紛紛下調動力煤現(xiàn)貨價格,幅度在5元/噸左右,其中Q5500動力煤現(xiàn)貨價格將按680元/噸價格執(zhí)行。
繼五大煤企下調價格后,近日陜西、山西、河北又有多家煤炭企業(yè)加入調價行列,陜煤化集團從22日起,在11月5日降價10元/噸基礎上,再次對動力煤銷售價格進行調整。
港口現(xiàn)貨市場方面,動力煤價格下行趨勢也比較明顯,目前Q5500實際成交價在670-680元/噸左右,Q5000實際成交在640-650元/噸左右,較高點時價格跌幅已接近80元/噸。
受政府加大電煤拉運力度的影響,港口的調入量持續(xù)增多,庫存大幅回升,截至11月22日,秦皇島港口庫存已達至658萬噸,庫存仍呈走高態(tài)勢。隨著近期氣象條件的惡化,港口封航時間延長,裝船速度降低,吞吐量大幅跌落;加之長協(xié)合同執(zhí)行在即,下游電廠采購積極性減弱。
卓創(chuàng)資訊分析師荊文娟表示,當前國內動力煤市場利空消息不斷涌現(xiàn),下行壓力日漸明顯,但受冬季用煤剛需的支撐,預計煤價下調幅度或有限。
來源:中國證券報
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