冬奧會里的鋼鐵機(jī)會
身處行業(yè)困局中的中國鋼鐵企業(yè)，最近可謂悲喜交加。
7月28日，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(下稱“中鋼協(xié)”)剛剛向媒體披露，上半年國內(nèi)鋼鐵企業(yè)主營業(yè)務(wù)虧損嚴(yán)重，鋼鐵行業(yè)面臨的形勢仍然十分嚴(yán)峻。7月31日，在馬來西亞吉隆坡舉行的國際奧委會第128次全會上，中國北京獲得2022年第24屆冬季奧林匹克運(yùn)動會舉辦權(quán)。
外界認(rèn)為，目前，我國鋼鐵行業(yè)的現(xiàn)狀慘淡，而北京申辦冬奧會的成功，將有望在未來七年內(nèi)帶動我國鋼鐵行業(yè)的回暖復(fù)蘇。
中國鋼鐵業(yè)曾歷經(jīng)近十年的瘋狂，但隨著經(jīng)濟(jì)增速的逐步放緩，鋼鐵發(fā)展勢頭已經(jīng)大不如前。一方面產(chǎn)能嚴(yán)重過剩的局面，長期制約著這個行業(yè)很難向好發(fā)展，這種困難不是靠短期內(nèi)的停產(chǎn)、檢修可以解決的，另一方面資金環(huán)保壓力大，特別是受銀行嚴(yán)控鋼鐵企業(yè)的貸款規(guī)模影響，許多鋼鐵企業(yè)面臨著不予增量、續(xù)貸困難、漲息和抽貸等問題。
數(shù)據(jù)顯示，2015年前6個月，國內(nèi)大中型鋼鐵企業(yè)不僅銷售收入和利稅均出現(xiàn)同比下降，主營業(yè)務(wù)更是虧損216.8億元，增虧167.68億元。其中，盈利前10名的企業(yè)合計盈利165.9億元，同比增長113.1%，虧損前10名企業(yè)合計虧損139.7億元，同比增長152.3%，企業(yè)經(jīng)營分化繼續(xù)加劇。
“鋼鐵行業(yè)經(jīng)過對標(biāo)挖潛和管理提升取得的降本成效完全不能彌補(bǔ)鋼材價格下跌帶來的損失?！敝袖搮f(xié)常務(wù)副會長朱繼民表示，2015年以來鋼材綜合價格指數(shù)持續(xù)創(chuàng)出新低，接連跌破80點(diǎn)、70點(diǎn)，正在向60點(diǎn)靠近，2015年上半年的降幅已經(jīng)超過2014年全年。
值得關(guān)注的是，在鋼材價格持續(xù)下跌的同時，鐵礦石價格卻出現(xiàn)了兩個多月的向上反彈。礦價與鋼價的背離，進(jìn)一步加劇了企業(yè)盈利難度。
鋼材價格不斷跌落，顯示傳統(tǒng)用鋼行業(yè)增速的回落，已經(jīng)影響到鋼材需求，特別是機(jī)械行業(yè)增速持續(xù)放緩，汽車產(chǎn)銷增速回落，造船行業(yè)新接訂單和手持訂單大幅下降，這些傳統(tǒng)用鋼行業(yè)增長動力不足，致使鋼材需求持續(xù)下降，成為行業(yè)面臨的主要困難。
現(xiàn)在，隨著北京獲得冬奧會舉辦權(quán)，中國一些鋼廠老板們重新對鋼材需求燃起了希望。
此前為了備戰(zhàn)2008年奧運(yùn)會，中國在七年內(nèi)為基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資2800億元，先后投資新建場館12個、改擴(kuò)建場館11個、建設(shè)臨時性場館8個，改造獨(dú)立訓(xùn)練館45個，這些場館是直接為舉辦奧運(yùn)會新建或改擴(kuò)建的。另外還改善了鐵路樞紐狀況和鐵路新線路等，以及完成了13號線、八通線、5號線、10號線一期、奧運(yùn)支線和機(jī)場高速軌道交通的建設(shè)。粗略估算，這七年間，平均每年拉動我國建筑鋼材需求量8500萬噸左右。
分析師向《第一財經(jīng)日報》記者分析，盡管冬奧會對鋼鐵的需求拉動不容小覷，但相比之前2008年奧運(yùn)會，體量要小很多，“冬奧會會利用北京2008奧運(yùn)會的豐富‘遺產(chǎn)’，僅有3個場館需要新建，其余場館改建后均可滿足賽事需要”。
根據(jù)冬奧申委的規(guī)劃，北京2022年冬奧會將在北京市區(qū)、延慶、張家口崇禮形成三個相對集聚的場館群。雪上項目將被安排在張家口舉辦，現(xiàn)在北京正計劃修建一條到張家口的高速鐵路。除了鐵路之外、場館建設(shè)、周邊房地產(chǎn)項目、公路建設(shè)、橋梁建設(shè)等都會拉動建筑鋼材的需求。
機(jī)構(gòu)測算顯示，2016~2022年期間，每年將間接帶動5500萬噸建筑鋼材需求，其中房屋建設(shè)需求為4400萬噸、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)需求為1100萬噸。
分析師表示，像場館、鐵路等大型基建項目的建設(shè)主要會拉動建筑鋼材的需求，但鋼結(jié)構(gòu)、品種鋼等鋼材的需求量也會大大增加，大中型鋼企將在這次浪潮中受益。
河北鋼鐵集團(tuán)、首鋼集團(tuán)均是距離冬奧會舉辦地不遠(yuǎn)的大型鋼企，前者目前還是產(chǎn)能規(guī)模全球第二、國內(nèi)第一的鋼鐵企業(yè)集團(tuán)，具備5000萬噸的鋼鐵產(chǎn)能，主要產(chǎn)品覆蓋除無縫鋼管外所有品種領(lǐng)域。
三個月前，該集團(tuán)旗下的河北鋼鐵公布了2015年第一季度財報，當(dāng)期歸屬于上市公司股東的凈利潤雖然同比增長17%，至1.9億元，但營業(yè)收入?yún)s由之前的258.04億元下滑到219.58億元，縮水38億多。
如今，隨著冬奧會各項配套陸續(xù)起步建設(shè)，地處河北、山東等鋼鐵大省的相關(guān)企業(yè)因為具備距離優(yōu)勢，可能會成為“奧運(yùn)經(jīng)濟(jì)”中的受益方，包括河北鋼鐵集團(tuán)等龍頭企業(yè)未來有望“近水樓臺先得月”，從而提振旗下上市公司業(yè)績。來自河北鋼鐵集團(tuán)的數(shù)據(jù)還顯示，目前河鋼將主要精力放在調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、工藝結(jié)構(gòu)的大項目上，投資額上，品種鋼比例達(dá)到40.37%，一般的中小企業(yè)很難達(dá)到這樣的綜合生產(chǎn)要求。
此外，鑒于2022年冬奧會對鋼結(jié)構(gòu)工程的需求，杭蕭鋼構(gòu)也有望受益。據(jù)了解，杭蕭鋼構(gòu)是國內(nèi)首家鋼結(jié)構(gòu)上市公司，長期致力于研發(fā)鋼結(jié)構(gòu)住宅體系，并應(yīng)用于多個工程項目。目前，該公司研發(fā)的鋼管束組合結(jié)構(gòu)體系正應(yīng)用于樣板工程。
第一財經(jīng)日報
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