寒冬步步臨近,廠商兩家展望明年
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據(jù)主流廠商反饋,2012年鋼管市場想扭虧轉盈已經(jīng)幾無可能,對于年底的行情多數(shù)表示并不會寄予太大的希望。不過對于2013年的鋼管市場,廠家和商家對顯現(xiàn)的需求亮點和市場熱點十分關注,對未來的國內鋼材市場依然充滿期待。
第一,鐵路建設形勢一片大好,這種形勢在今后幾年有望持續(xù)。2012年1-10月鐵路基建投資697.7億元,相比去年同期的204.7億元,同比增長了240.8%;環(huán)比增長8.5%。而對于鐵路投資每達到1億元,就有可能拉動鋼材需求量達1萬噸。而按照規(guī)劃,“十二五”期間我國共計安排鐵路基建投資2.3萬億元,因此對于未來的鋼材甚至鋼管都有很大的剛性需求。
第二,城鎮(zhèn)管道的更新?lián)Q代,構筑起一個巨大的鋼管市場。目前政府制定了“十二五”規(guī)劃章程,其中民生水利工程投資成為了重中之重。據(jù)業(yè)內人士分析,隨著我國天然氣的快速發(fā)展,天然氣管線建設速度必將趕上石油管線,由此可以得出預測:天然氣輸送管線與油品管線的長度比約為1:1。若按到2020年需建設天然氣管線5萬km,則需要鋼管1500萬噸,若天然氣管線為2.5萬km,則需要750萬噸的鋼管;目前規(guī)劃中涉及天然氣利用的城市約400多個,以我國城市燃氣管網(wǎng)的鋼管重量40t/km計,在2020年前約需要1400萬噸,每年建管網(wǎng)所需鋼管約90萬噸,按我國400個城市需要建設燃氣管網(wǎng),平均每個城市年所需鋼管2250噸。
因此綜上所述,從短期來看,四季度全國固定資產(chǎn)投資將顯著增長,鋼鐵市場需求比前三季度會有回升,需求疲軟態(tài)勢或將有所改觀。而明年年初鋼鐵行業(yè)整體形勢要好于今年。不過從長期來看,鋼鐵行業(yè)基本面尚不牢固,工業(yè)經(jīng)濟依然脆弱,另外隨著鋼廠加快產(chǎn)能釋放、暖季重點企業(yè)鋼材庫存回升等不利因素,后期鋼材市場還將不斷經(jīng)歷反復、震蕩的過程,因此廠商兩家家還不能過于樂觀,謹慎備庫,蓄勢以待,試機而動。
(富寶)
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